中國自建國後，短短几十年，變化卻翻天覆地，所有人當然包括固執認為中國是髒亂差代名詞的外國人，他們在踏上中國土地後，卻也不得不為今日之中國所折服。當然，也會有很多人疑問，都說中國強，中國現在到底有多強？滿大街的二維碼、不出門也能完成購物飲食、到處都是高樓大廈，這就是中國強大的表現嗎？
這當然也是中國強大的表現，但中國強大並不只體現在這些方面。三峽水電站、港珠澳大橋、南水北調等一系列民生工程，哪個不需要雄厚的技術資金才能完成。再說我們的高鐵，在08年以前，我們出行基本是火車和大巴，而現在高鐵幾乎通達大部分城市，那些還沒有高鐵的城市也都在規劃建設了。也正是因為中國強大，越來越多的國家願意將其國內工程交給中國公司，如孟加拉帕德瑪大橋，塞爾維亞澤蒙-博爾察大橋，非洲蒙內鐵路，這無一不在體現今日中國之強大，甚至就連美國，也不得不在一些方面求助於我們。
美國最長的懸索橋就打上了中國製造的烙印。而這與蘋果手機後面那串與中國製造相同意思英文的意義可就不一樣了，畢竟手機組裝並沒有什麼技術含量，哪個國家都能行，而美國這座橋不選中國製造，那可就連橋都建不起來了。事情是這樣的：13年時美國拿出2.35億美元決定翻修這座橋，承建公司是美國企業，而鋼鐵提供商是中國鋼鐵企業。這一決定在美國掀起了軒然大波，紐約人還為此表示抗議，稱美國鋼鐵業這麼發達，為什麼還要把錢送給中國人賺。當然，抗議也沒什麼用，這筆錢就只有中國能賺，因為翻修這座橋必須要用特製鋼，而這鋼比一般鋼輕但更耐用，但全美國沒有企業能生產這樣的鋼鐵。問題就很現實了，要建這座橋就必須用中國鋼鐵，不用中國製造這橋就建不成了。最後的結果就是，中國製造登上美國最長懸索橋。
當然也會有人提出質疑，像中國鋼鐵工業技術落後德國和日本，而且大量高技術鋼也要依靠進口，為什麼美國就選擇了中國？其實這也是可以理解的，鋼鐵依賴進口和出口並不矛盾，最好的鋼比如航天用的我們也有，而之所以會選擇進口一部分鋼，最主要的還是進口開銷比研發開銷低，美國自然也是出於這個點考慮。
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