“太湖藍”“濱湖紅”……
一條條寬闊平坦的公路已經成為
吳中的美麗風景線
但你知道TA們其實是農村公路嗎？
行走在這些顏值與實力並存的公路上
感受著吳中人文與生態之美
收穫到“詩”和“遠方”的別樣精彩
pick吳中
“詩”和“遠方”觸手可及！
今天小吳帶大家認識
吳中區“四好農村路”，感受“吳韻匠心”
吳韻與匠心的有機交融
造就了吳中農村公路的獨特魅力
山水蘇州、人文吳中，如今的吳中大地，經過一代又一代吳中人的不懈努力，公路四通八達，樞紐型、網絡化、功能性的交通基礎設施體系日趨完善。
看完這組數據
你就知道吳中區的農村公路有多牛！
截至目前
全區農村公路里程998.421公里，佔全區公路總里程的79%；農村公路橋樑885座，農村公路三級以上佔89%，縣道三級以上佔100%，鄉村道四級雙車道以上佔93%；縣道優良路率98%；鄉村道優良路率90%。
精 心 編 制 絲 綢 飄 帶
路 網 情 況
“十二五”以來，吳中區累計投入資金近200億，開工建設了中環快速路吳中區段、南環快速路西延、東環快速路南延、西環快速路南延、南湖路快速路、343省道甪直段、西山島出入通道、孫武路、木瀆中山路、園博園外圍道路、金庭環島路、濱湖大道、環太湖路、甫澄路等18條主幹道，建設總里程達199公里。
全區已基本形成了以繞城高速公路、蘇嘉杭高速公路和常嘉高速公路為快速通道，以國省幹線公路和高架快速路為主骨架，以東方大道、東山大道、孫武路、環太湖公路、東西山環島公路等縱橫交錯的農村公路為支線的便捷、高效、順暢的公路網。
至2017年末
✪ 全區公路總里程達1256公里（不含中心城區市政道路）
✪ 公路密度達168.6公里每百平方公里
✪ 路網覆蓋廣度和深度顯著提高，等級結構不斷優化
✪ 基本實現至周邊城市高速公路通達、至蘇州中心城區快速路通達、區到鄉鎮二級以上道路通達
✪ 公路發展水平全市乃至全省領先
精 品 縣 道
在如此龐大的交通網中
有一些精品縣道
令人讚歎不已、流連忘返
成為一道道經典的“太湖風景線”
環太湖公路、東西山環島公路，恍若精美的絲綢飄帶，沿線風景絕佳、風光旖旎，季季有果、月月有花；文物古蹟密集，景點眾多，是吳文化的發祥地。
細 心 構 建 群 管 網 絡
示 範 城 鎮
吳中區先後建成了1個省級、8個蘇州市級安保工程示範鎮，各鎮區建有標準化路政中隊，建立健全群管共管網絡，努力營造良好的社會環境、路面環境、通行環境、輿論環境“四個良好環境”。
1.橫向聯繫更緊密
吳中區歷來高度重視農村公路工作，出臺相應文件，落實責任、強化管理、配足資金，全方位促進農村公路管養工作的科學發展，今年更是將四好農村路建設考核工作同時納入政府工作目標年度考核，實現了行業行為向政府行為的轉變。
因地制宜制定愛路護路鄉規民約，通過“公路衛士”微信平臺，吳中區社會綜合治理聯動中心等信息化平臺，建立健全群管共管網絡。
2.環境整治更深入
全力抓好路域環境綜合整治，大力開展路田分家、路宅分家，宜林路段綠化補樹，提升路域綠化美化標準，切實把公路打造成景觀路。
3.執法力度更加大
進一步加大執法力度，嚴格執法標準，提高執法效率，積極與交警部門合作，組織協調農村公路路政中隊開展治超工作，實現農村公路路政管理全覆蓋，切實維護好路產路權，全面提升公路安全、暢通環境。
4.宣傳氛圍更濃厚
每年5月份是“路政宣傳月”
吳中區廣泛開展活動
走進社區、企業、校園
大力宣傳公路發展取得的豐碩成果
匠 心 成 就 智 慧 養 護
在吳中，“機械化、預防性、全壽命”等一個個名詞在新時代已經成為新常態，踏遍吳中的路和橋，每一個部位、每一個細節都折射出匠心獨運，成為一路一景。
在認真做好日常管養工作的同時，積極推廣應用養護新技術、新材料、新工藝，引領養護管理科學化、規範化、智能化，率先採用低聚物注漿加固技術等先進養護技術，同時在養護工作中，結合吳中區社會綜合治理聯動中心平臺，及時有效處理農路工作中的各類問題，服務廣大人民群眾。
智 慧 公 路
積極探索創新養護新科技，自主開發
“吳中公路”智能養護APP，對農村公路巡查、養護、交安設施維護等進行智能化管理，形成養護工作“全民參與”的良好氛圍。熱 心 實 現 普 惠 運 營
智能城鄉一體化
堅持立足普惠城鄉群眾和城鄉一體化發展理念，在創建“公交都市”公交優先發展的背景下，建立以市區一級公交為根系，鎮區二級公交為主幹，鎮村三級公交為枝葉，一二三級公交線網緊密銜接的溝通城鄉，覆蓋全市所有行政村的全域式公交客運網絡，城鄉客運一體化發展水平保持5A級。
同時，大力實施公交智能化建設，2009年5月實現所有營運車輛GPS全覆蓋，啟用公交信息化管理中心，實現集中統一的監控管理。
今年以來，完成了POS數據實時回傳功能，同時增加了移動端掃碼支付功能，提升服務品質，另外，通過微信公眾號的建設，為市民提供公交信息查詢、公交調整信息發佈和遺失物品網上招領等信息服務功能。
公交交通無縫接駁
隨著軌道交通的不斷建設，“大交通”系統不斷得到完善，區域公交線網不斷優化，常規公交更加註重與地鐵、大型公交樞紐的無縫接駁，充分發揮公交方便快捷的優勢，將乘客由家門口直接輸送至最近的地鐵站點、公交樞紐或者其他換乘站點。提供
“家門口”的社區巴士，有效解決廣大百姓出行“最後一百米”問題。城鄉互動 縣鄉村互聯
完善吳中區農村物流基礎設施建設，發展農村物流網絡體系，建設農產品配送流通中心，將以農產品、農業生產資料和農村日用消費品物流為重點領域，突出設施建設、主體培育和服務提升三大關鍵，著力構建覆蓋縣鄉村三級的物流綜合服務網絡體系。
以重點物流企業為依託（如德邦、申通、順豐等），加快縣鄉村三級交通樞紐節點物流基礎設施建設，形成城鄉互動、縣鄉村互聯、暢通高效的物流網絡體系。
位於西山島最西邊的金庭鎮衙甪里村，是欣賞太湖落日的絕佳位置，儘管坐擁得天獨厚的大生態，但早些年，由於交通不便，很少有人駐足。
近年來，通過美麗村莊建設和農村生活汙水整治，結合“四好農村路”建設，村容村貌得到大幅提升，這片“門前冷落鞍馬稀”的“島居村落”也成了人們日益青睞的旅遊目的地。
吳中公路交通正伴隨鄉村振興戰略的強勁脈動
精心打造“吳韻匠心”文化農路品牌
一張富含“吳風雅韻、水墨絲路”特質的交通圖
正慢慢鋪展開來！
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