自行車相信很多朋友都騎過吧。就算現在沒有怎麼騎自行車了，小時候的三八槓你們肯定忘不了。而現在隨處可見的共享自行車，也讓很久沒在自己騎過車的朋友再一次體驗了騎車的感覺。很多時候騎自行車確實要比別的交通工具或者走路來的更舒適呢。
再說現在的汽車，很多朋友即使最近沒有買車的打算，還是先行考好了駕照，相信目的就是為了以後買車了更加方便吧，而且大家也知道，現在的駕照是越來越難考了，很多人一次考試參加幾次都沒通過，更別說全部科目通過了。但是你們知道嗎？在以前，我國騎自行車也是要駕照的呢。
騎自行車也要駕照，聽上去就比較新奇。現在肯定是沒有了，別說自行車駕照了，很多地方電動車都能隨時騎上路。今天我們就去看看，以前的自行車駕照是什麼樣的，為什麼當初自行車也要求考駕照呢？
據相關資料顯示，目前我國有收藏的最久遠的自行車駕照是1937年的，為收藏大師劉志剛所收藏。而且通常所說的自行車駕照，可能並不是駕照，而是自行車的行駛證，很多人都會將自行車駕照和行駛證混淆。
以前的自行車同現在的汽車一樣，是需要到相關部門登記的。打鋼印，上牌照，拿行駛證，參加考試拿駕照都是需要一一完成的。現在能看到最早官方處罰違章自行車的資料在1967就有了。上面寫著“河北體育幹校學員騎自行車既無車燈也沒有駕駛證，被民警察覺”。可見當時政府對自行車的管理還是很嚴格的。
確實，早些年間我國的汽車數量並不多，自行車卻是大家普遍使用的一種代步工具。這樣大街上全是自行車，所以給出一定的政策去管理是十分有必要的。不僅要給自行車上牌照，而且每隔幾年時間，公安部門就會對當地所有的自行車集中進行一次上牌以及審驗手續。
當時的自行車駕照中就規定：遵守交通規則，聽從交警民警及管理人員的指揮和檢查。車必須鈴、鎖、燈、閘齊全有效。晚上沒燈的話也是不準上路的，很多人還用燈籠來替代。通過交叉路，轉彎和坡道時，要減速按鈴，轉彎時要伸手示意等等。
而且最早的自行車行駛證裡面就規定：不準酒後騎車。可見禁止酒駕我國施行的還是很早的。而現在隨著機動車的普及，自行車駕照及自行車自然也慢慢退出了歷史舞臺。大家有沒有見過自行車駕照呢？
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