上汽荣威在创立了荣威、吸收了名爵之后从一个“代工厂”摇身一变成为了中国自主汽车品牌中的品质担当，一时间在国内市场上能够对于吉利这个品牌进行挑战的，无论有多少个，上汽荣威肯定算是其中之一。从互联网轿跑到混合动力车型，再到纯电动，上汽荣威的发展速度的确巢湖我们的想想，继第一台纯电动旅行车之后，荣威又迎来了Marvel X。
这台纯电动SUV是不是跟漫威扯上关系了？怎么叫漫威X？其实不然，自从Marvel（漫威）漫画进入到大银幕之后，我们都知道了“Marvel”这个英文单词就是漫威的意思，但是这其实就跟沙发、沙龙、芒果、三明治等等词汇一样，只是一种音译而已，而Marvel最原本的名字则是奇迹或者成就，所以说此Marvel跟彼Marvel没有半毛钱关系。
要么说上汽荣威就是跟什么长安、长城、广汽不一样呢，上汽荣威这次打造的Marvel X并非是一台换壳车而是全新打造的一款SUV产品。外观上来看，你不得不佩服有了马老板资金支持的上汽工程师们也有了设计灵感源泉，车头采用了宽大的横幅大嘴格栅，完善的镀铬装饰条在上下部分将格栅与大灯完全融合，将这一区域打造成了一个整体，估计这是马老板给加鸡腿了。
虽然格栅是封闭的，但是带有刀锋设计感的横幅镀铬的确有不错的视觉展现，或者说是更高的辨识度，上沿镀铬、下沿镀铬以及大灯中区均拥与中区相连，这些都与此前的光之翼概念车极为相似。
不仅仅是家族式的格栅，折叠式的雾灯区同样通过巧妙的L形镀铬条的应用为这一区域营造出跑车氛围，加上出现在底部黑色硬塑包裹上的银色护板，我们能够看出这张申报图是一台高配车型。
细节配置上，不仅是外后视镜将提供电动折叠，其门把手不仅提供无钥匙进入功能，还兼备了极为前卫的隐藏式设计，这一点可是国内自主车型上少见的。不同于小型定位的光之翼量产车，Marvel X在尺寸设计上，轴距达到2800mm的Marvel X将升级为一款中型车，这将为荣威目前的市场布局完善提供更佳支持。
动力上，新车将搭载一套双驱动电动机，其采用的后置布局将为车辆提供更强的后驱动推动力，而这两台电机的最大功率分为别52kW/85kW，能量储备则为一套三元锂电池组，目前我们还不知道车辆的续航能力和具体动能参数，不过，就这台车的造型来看，上汽荣威能够把纯电动车打造成这样，领克、魏派怕是不愁没有竞争对手了，二者在产品布局上各种较劲互相拆台，但这下看来要得利的很可能是荣威这位渔翁了。
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