《濟南新舊動能轉換先行區中心區與引爆區城市設計》 、《濟南新舊動能轉換先行區崔寨片區城市設計》、《黃河生態景觀風貌帶城市設計》草案已編制完成，2018年6月向市政府進行了專題彙報，7月12日通過專家諮詢論證。同時，結合先行區建設推進計劃，現已編制完成大橋片區西車街區、賈家街區，崔寨片區王河街區、前街街區、綠陽街區，孫耿片區李屯街區街區控規草案。為讓公眾充分了解草案內容，進一步徵詢公眾意見，現進行公示，特公告如下：
二、公示方式：
現場公示： 濟南新舊動能轉換先行區管委會，地址：濟南市天橋區309國道大橋段3099號；大橋街道辦事處駐地、崔寨街道辦事處駐地、孫耿街道辦事處駐地。
政府網站公示： “濟南市規劃局”網站：jnup.jinan.gov.cn。
報紙公示：7月16日濟南日報。
官微公示：濟南新舊動能轉換先行區官方微信：jnxxq2017。
三、公眾參與意見收集途徑
聯繫電話：先行區管委會 0531-66604044、0531-66604045（接聽時間：工作日 9:00-17:00）
電子郵箱： [email protected]
傳真電話：0531-66604004。
電子郵箱、傳真及信件請註明“濟南新舊動能轉換先行區中心區與引爆區城市設計意見”。熱忱期待廣大市民積極參與，提出您的寶貴意見和建議。
中心區與引爆區城市設計
社會公示與徵求意見
01
中心區整體城市設計
■規劃設計範圍與層次
濟南新舊動能轉換先行區中心區，即大橋組團，規劃範圍約51平方公里，強調宏觀功能格局與系統構建。引爆區位於中心區南部，規劃範圍約14平方公里，強調空間場所的營造，與微觀實施緊密結合。
目標定位：讓泉城走向世界的創智之芯：攜河發展引領下的綠心、新舊動能轉換下的創新、以人為本指引下的民心、泉城魅力彰顯下的自信。
設計策略：
韌性城：建立結構，面對人與自然的關係，解決壓力問題，建設生態優先、韌性生長的韌性城；
創智核：佈局功能，面對創新與服務的關係，解決動力問題，凝聚龍頭引領、服務綜合的創智核；
文化圈：彰顯特色，面對家與國的關係，解決魅力問題，營造突出傳統、對話國際的文化圈；
人民園：系統支撐，面對人與人的關係，解決引力問題，打造服務便利、共創共享的人民園。
■生態先行，藍綠為底
以加強生態文明建設為基本出發點，明確核心自然資源要素，疊合藍綠空間、海綿城市理念與城市豎向規劃，形成中心區藍綠縱橫、網絡共生的藍綠結構。
貫徹海綿城市理念，提高防澇能力，加強雨水利用，結合藍綠結構和場地豎向，建立全局覆蓋的雨水排放與滯留空間。在雨水處理廊道中，常水位水面率較低，大部分地面為生態休閒空間；降雨期間，局部地區淹沒，臨時儲存雨水；暴雨期間水面率達到最高，保證周邊安全。
■空間結構
空間結構：建立“中軸延展、鵲華雙軸、聯動黃河、納野為芯”的中心區空間結構。延續南北向城市中軸線，傳承老城文脈；以新北站區域為核心，向鵲華兩山延伸兩條次軸；南部以組團化佈局向黃河畔滲透；將雙軸間的綠野空間納為城市綠心。
■中心區用地功能佈局圖
功能佈局：依託中心區南部的創智綠野，匯聚頂尖科研機構與企業，打造科技創新的龍頭；依託中心軸線、鵲華雙軸和公共交通走廊，建設創新與公共服務廊道；依託南部城市陽臺，與黃河、鵲華積極互動，形成文化交往平臺；依託藍綠生態景觀和鄉村地帶，建立生態建設高地。
可持續發展的支撐系統
■中心區道路分級規劃圖
交通系統：建立快達慢行的交通網絡，優先發展公共交通與慢行交通。建立TOD格局，遵循小街區密路網的設計理念，建立適合慢行的街道空間。
■公共設施體系圖
公共服務系統：建立三個8分鐘的公共服務設施供給圈（步行8分鐘、騎行8分鐘、軌道8分鐘），形成鄰里級、街道級、城市級三個層級的公共服務中心體系，實現公共服務均等化全覆蓋。
■中心區市政設施佈局規劃圖
市政設施系統：將市政設施系統單元化，引入城市資源管理中心和中小型市政綜合體的新模式。
■中心區簇群度控制圖
02
引爆區城市設計
■引爆區總平面圖
嚴格控制城市建築高度，建設水平城市，結合TOD模式，形成多中心網絡化的整體形態。
崔寨片區城市設計
社會公示與徵求意見
■區位圖
規劃範圍：崔寨片區位於黃河以北，濟南新舊動能轉換先行區東部，緊鄰先行區中心區及臨空經濟區，現狀人口約4.7萬人，規劃範圍約53.6平方公里，城市建設用地約30平方公里。
■城市設計總平面
規劃定位：濟南新舊動能轉換先行區前沿科創智造樣板，品質產城融合典範。
■空間結構圖
空間結構：一脊一軸雙核心。
一脊：南北柔性軌道交通系統構成的發展帶；
一軸：以城際鐵路站為起點、向東側延伸至黃河的創新發展軸；
雙核心：北部鐵路站前商務中心和南部科學孵化基地。
■規劃策略
■藍綠生態網絡圖
生態：打造優美生態環境，構建藍綠交織、水城共融的生態城市以良好的生態環境為本底，完善藍綠交織的生態網絡，形成指狀滲透的生態邊界，並依託自然本底完善生態網格，優化開放空間與黃河的關聯，形成多種形態豐富的生態空間。
■土地利用規劃圖
■道路系統規劃圖
交通：構建敏捷高效交通網，打造滿足多元需求的智慧交通體系。220和鳳凰路兩條快速路從場地中穿過，為減少過境交通對於場地的影響，採取了部分路段下穿的形式。結合無人駕駛技術，在先行區佈局無人駕駛公交車專用道線網，鼓勵將最新技術應用到公共交通上，構建大、中運量公交和常規公交一體化的公交系統。以地鐵站點800米，快速公交站點500米來評估公交網絡，構建大、中運量公交和常規公交一體化的公交系統。
■片區重要節點
產業：發展高新產業，積極吸納集聚創新要素資源，培育新動能。生產層面：以物流產業為主導、氫能源產業為前沿，多產業齊頭並進；服務層面：以會展服務為紐帶、金融培訓為助力，產業服務全面支撐。承接創新技術的空間落位，為人才提供生活支撐。
■功能佈局圖
■鳥瞰圖
因本次規劃公示內容較多，《黃河生態景觀風貌帶城市設計》草案及大橋片區西車街區、賈家街區，崔寨片區王河街區、前街街區、綠陽街區，孫耿片區李屯街區街區控規草案，將在公示期間陸續推出。
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