2018年04月24日12時53分許，一輛號牌為蘇B1ZZ**的大眾牌轎車在惠山隧道里轟鳴著呼嘯而過，在遊離時，車子右後側擦碰到前方大巴車左前側，因車速太快，車輛逆時針旋轉了2圈左右，追尾了前面一輛沃爾沃客車後停下。發生碰撞後，三車均受到不同程度的損壞，大巴車上有一個外地來的老年旅遊團，載有20名乘客，年紀最輕的已60多歲，其中4名乘客受輕微傷。
事故車輛佔據了兩股車道，快速內環由南往北主幹道發生擁堵，整整堵了2小時22分才恢復正常，擁堵路段長達2公里！
事發時到底是什麼情況，
來看監控拍下的畫面！
▲圖中呼嘯而過的就是蘇B1ZZ**大眾牌轎車
▲蘇B1ZZ**大眾牌轎車穿越車流，遊離而過
▲事故發生瞬間
▲事故現場立刻發生擁堵
從動圖中，我們可以看到發生事故前，這輛大眾轎車速度快的驚人，通過調取事發當日沿途的視頻資料，經公安部交管 科研所做出車速鑑定結果：該車在青祁高架隧道外車速為116.1km/h~125.0km/h，在惠山隧道內車速為105.9km/h~128.6km/h，在碰撞前穿插車速約80.2km/h！
大家都知道，惠山隧道的限速為60km/h，該車已經超速達50%以上！
在調查取證過程中，細心的民警發現了該車有安裝過行車記錄儀的痕跡，但是記錄儀和儲存卡卻消失不見了，車主張某謊稱行車記錄儀視頻已經滅失。在深入調查後，民警查獲了張某的行車記錄儀及儲存卡,記錄儀清楚記錄了事發時車輛的行駛狀態和軌跡 ！
經查驗，該大眾牌轎車的車輛輪胎、輪輞、制動器、發動機進氣、排氣系統、懸架系統及穩定杆存在改裝行為。
與此同時，對張某自2018年1月1日至2018年4月24日的行駛軌跡分析，車速達到100km/h的記錄達到75條！其中超速20%-50%記錄為5條，超速50%-70%記錄為11條，超速70%以上記錄為59條，其中最高時速達到200公里/小時！
從張某的手機以及行車記錄儀中的調取的視頻中，無錫交警發現：自2018年1月1日至2018年4月24日，張某駕駛改裝過的蘇B1ZZ**號小型轎車在無錫市區高架、城市道路內為追求心裡刺激、炫耀車技、展示車輛性能追逐競駛，習慣性對隨行車輛進行隨意追逐、超越其他車輛，頻繁、突然併線，穿插，近距離駛入其他車輛之前等危險駕駛行為，其駕車行為嚴重危害到公共行車安全。5月15日，無錫交警對肇事人張某以“危險駕駛罪”刑事立案！
在調查中，張某多次對抗審查，企圖毀滅證據，干擾偵查辦案，同時其有多起嚴重的超速違法行為，造成了一定的社會危害，吻合了追逐競駛構成要件，情節惡劣，涉嫌危險駕駛罪，目前，該案已移送檢察院提起公訴，等待張某的將是法律的嚴懲。
這是無錫首例
“飆車”入刑案！
說到超速，說到飆車，其實目前無錫交警正在全市範圍內開展“獵飆行動”，目的就在於嚴厲打擊非法改裝車輛的飆車行為！
根據《中華人民共和國刑法》
第一百三十三條第二款
【危險駕駛罪】在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，並處罰金。
根據《刑法修正案（九）》
在道路上駕駛機動車，有下列情形之一的，處拘役，並處罰金:
(一)追逐競駛，情節惡劣的;
(二)醉酒駕駛機動車的;
(三)從事校車業務或者旅客運輸，嚴重超過額定乘員載客，或者嚴重超過規定時速行駛的;
(四)違反危險化學品安全管理規定運輸危險化學品，危及公共安全的。
機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責任的，依照前款的規定處罰。
有前兩款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。”
“飆車”的危害，
通過這些動圖，
就能深刻體會到。
“安全抵達比快速到達更重要。開快車讓你自己和其他路人陷入危險，也把家人推到了擔心和痛苦的邊緣。請做一位有責任感的駕駛員，減速慢行，保護自己和脆弱的交通參與者。你的選擇，關乎生死。”
對於這些對自己對他人
極不負責任的危害公共行車安全的
危險駕駛行為，
無錫交警零容忍！
“珍愛生命，請您減速慢行!”
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