轉眼便到2018年年中，各大車企紛紛公佈“期中考”成績單。面對增速放緩的整體汽車市場，以日產、豐田、馬自達等為代表的日系車企在華銷量均取得了不同程度的增長，日產更是拿出了半年銷售72.04萬輛的戰績，以同比增長10.75% 的速度持續領跑市場。
同樣，讓人沒想到的是，本田卻以同比下降6.39%的“成績”掉隊，成為了主流日系車企中為數不多的期中考成績“下滑”的車企。
日產：上半年同比增幅為10.75%，軒逸佔據1/3的整體銷量
作為日系車企在華多年的銷量領頭羊，日產今年上半年在華銷量累計達到了72.04萬輛，同比增長10.75%，已完成2018年度銷量目標117萬的 45.38%。其中，東風日產1-6月累計銷量為530735輛，同比增長11.1%，刷新了以往的最佳累計銷量紀錄；鄭州日產1-6月累計銷量為28284輛，同比增長9.5%；啟辰品牌1-6月累計銷量為72232輛，同比增長15.9%。
具體到各車型，以軒逸為首的轎車銷量成績表現亮眼，1-6月累計銷售209632輛，接近日產1/3的整體銷量。而SUV方面，奇駿、逍客、樓蘭等車型的銷量也在不斷增長，上半年累計銷量為37214輛，相比去年同期增長35.6%。同時4月上市的日產途達發展勢頭也非常迅猛，截至目前銷量已超過3000輛，未來或將有望月銷過萬。
本田：上半年銷量略有下滑，十代雅閣成最暢銷車型
作為日系在華三大車企之一，本田汽車上半年在華銷量稍顯不佳，累計銷量為60.91萬輛，同比下滑6.4%。其中，廣汽本田1-6月累計銷量337628輛，同比增長0.1%，完成75萬輛年銷量目標的45.01%；而東風本田累計銷量271472輛，同比下滑13.4%，完成74萬輛年銷量目標的36.68%。
具體到各車型，廣本旗下以雅閣、繽智為首的熱門車型銷量總體表現較為穩定，其中十代雅閣在經歷更新換代之後，6月份銷量達到11541輛，環比增幅為132%，成為廣本最暢銷的車型之一。而東本方面，旗下車型除了思域外，CR-V、傑德、XR-V等銷量均比去年同期有所下降，但從總體的發展趨勢來看，下半年還是有望實現銷量上的趕超。
豐田：上半年銷量同比增長9%，第八代凱美瑞表現亮眼
同為日系車“三劍客”，上半年豐田汽車也交出了一份讓人滿意的成績單，2018上半年銷量共計68萬輛，同比增長9%。其中，廣汽豐田1-6月銷量258866輛，同比增長21.3%，完成年銷量55萬輛目標的47.06%；一汽豐田1-6月銷量達348310輛，同比增幅1%，完成年銷量71.5萬輛目標的48.71%。
具體到各車型，第八代凱美瑞6月份銷量為1.4萬輛，同比增長57.7%，1-6月累計銷量70331輛，同比增長36.6%，成為最暢銷的日系中級車。同時雷凌、致炫和致享等轎車也在今年上半年取得了不錯的銷量增速，全面帶動廣豐銷量的回升。
馬自達：上半年銷量同比增長7.6%，阿特茲和CX-4成銷量擔當
一直在國內備受關注的馬自達，今年1-6月累計銷量為145842輛，同比增長7.6%，完成了全年31萬輛銷量目標的47.04%。其中，一汽馬自達銷量為59070輛，同比增長0.4%；長安馬自達銷量為86772輛，同比增長13.1%。
具體到車型來說，馬自達旗下主力車型阿特茲和CX-4銷量表現良好，但隨著C-HR、奕澤、領克02等產品的陸續推出，其也將面臨更大的市場壓力和競爭。
從各大主流日系在華的銷量表現來看，目前日系車企銷量普遍處於上漲回暖的趨勢，但也有個別企業在拖後腿，比如銷量下滑的本田、退出國內汽車市場的鈴木等等。可以想象的是，如果本田未能在下半年奮力趕超，其將與日產、豐田拉開更大的銷量差距。
閱讀更多 阿貴看車 的文章
