這SUV搭載1.8T動力扭矩280N·m,油耗最低僅6.4L,比CR-V還低

​7月10日,高盧雄雞1:0力克比利時,挺進決賽圈,博格巴、姆巴佩、大吉魯、格列茲曼等出色球員的精彩表現,讓大家看到後齊達內時代,法蘭西足球的強大與華麗。

是的,華麗、優雅、靈性是法蘭西足球的標籤,同樣也是法系車的特質,東風標緻4008無疑為其中最具代表性的一員。

這SUV搭載1.8T動力扭矩280N·m,油耗最低僅6.4L,比CR-V還低

真正的法式優雅,是靈動瀟灑的馳騁

雖說本屆世界盃賽法國隊最火熱的是姆巴佩,可起到“定海神針”作用的卻是格列茲曼,他的腳法輕巧靈性,瀟灑優雅,被譽為“齊達內的接班人”,比賽裡總能為球隊創造無限的可能。東風標緻4008同樣如此,TA的追求並非性能上的極限,而是如何帶來無限可能的優雅生活。

這SUV搭載1.8T動力扭矩280N·m,油耗最低僅6.4L,比CR-V還低

的確,相較於側重動力的翼虎、著重空間體驗的本田CR-V,東風標緻4008要顯得更靈動、均衡許多。4510/1850/1662mm的尺寸配上2730mm的同級最長軸距,不只是讓犀利的外形設計更顯桀驁不馴,同時也帶來了充裕的車內空間,1拳的前後排頭部空間和2拳+的後排腿部空間完全沒壓力。同時,奢華與科技完美結合的i-Cockpit唯我座艙、高質感的內飾與座椅,讓大獅子的車內氛圍更具格調和華麗。

這SUV搭載1.8T動力扭矩280N·m,油耗最低僅6.4L,比CR-V還低

這SUV搭載1.8T動力扭矩280N·m,油耗最低僅6.4L,比CR-V還低

更重要的是,在動力方面,東風標緻4008搭載了350THP(1.6T)和380THP(1.8T)這兩款同級最先進的發動機,其中380THP發動機最大功率為150kW/204Ps,280N·m的峰值扭在1400轉就能輸出並持續到4000轉。早爆發和長輸出區間的優勢,使得東風標緻4008得到了遠超賬面數據動力表現,百公里油耗不到7L。相較之下,就算翼虎和CR-V的發動機在同類型中數據佔優,但峰值扭矩來的較晚的特性,使之動力表現不如東風標緻4008那樣隨心所欲,燃油經濟性也略遜一籌。

這SUV搭載1.8T動力扭矩280N·m,油耗最低僅6.4L,比CR-V還低

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值得一提的是,東風標緻4008還具備了大師級調校底盤,輔以Grip control多路況適應系統(標準、雪地、泥地、沙地四種路況),故而有著堪稱同級最強的操控,順滑的過彎、韌性的懸掛支撐、勁爆的加速能力,無不讓東風標緻4008像格列茲曼那樣,用最瀟灑、靈動的姿態,帶來最意想不到的完美體驗。

全能而智慧,才是理想的“生活大師”

有別於重於力量的美式足球和不倫不類的日式足球,法國足球會顯得精緻而全面許多,更懂得解讀比賽。東風標緻4008同樣如此,其優勢不只在粘手的操控和強勁的動力,還有感性的一面,更懂得解讀年輕人的生活。

這SUV搭載1.8T動力扭矩280N·m,油耗最低僅6.4L,比CR-V還低

沒錯,東風標緻4008算得上同級中少有的高智商分子,除了集自主緊急制動系統、盲區監測、自適應巡航、車道保持、自動泊車等多種功能於一體的ADAS智能駕駛輔助系統外,其還搭載了Blue-i車載互聯繫統,具備“智能導航”、“信息通訊與娛樂”、“車輛遠程診斷”、“汽車安防”四大功能,讓“人車合一”得到真正的實現。與此同時,東風標緻4008還支持車內WiFi熱點覆蓋與無線充電功能,這對於時常備受“用電慌、WIFI慌”折磨的年輕人而言,無疑是最貼心的操作,比翼虎與CR-V更全能,更懂生活。

這SUV搭載1.8T動力扭矩280N·m,油耗最低僅6.4L,比CR-V還低

最重要的是,即日起東風標緻SUV家族開啟了超值置換季活動,截至7月底前大家不僅有機會原值置換標緻4008(限東風標緻301、307、308 車型),也有機會享受“至高1.2萬元的他品置換補貼”購買標緻4008;同時還有至高36期0息尊享金融方案、東風標緻5008五座車型專享全額購置稅補貼+終身免費保養、老車主獅粉專屬禮遇(尊享時間至2018年8月31日)等福利。

不得不說東風標緻4008“至高1.2萬元置換補貼”的力度在目前市場上算是位居前位的。大大提升了車輛的性價比,減低了入手的難度與門檻,故而化身神奇的“生活大師”,帶來最法式的精緻生活。

這SUV搭載1.8T動力扭矩280N·m,油耗最低僅6.4L,比CR-V還低

總之,東風標緻4008是一款夢幻而又別具一格的SUV車型,就像當前的法式足球一樣,有摧枯拉朽的速度,又有細膩的操控,同時還具備了通達的智慧和無私的情操,堪稱最值得入手的合資高質感SUV。

所以,坐在東風標緻4008上看法國角逐冠軍,或許是個不錯的體驗。


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