图为被摧毁的VBCI
近日，据媒体报道，非洲国家马里最近再次爆发激烈冲突，一大批恐怖分子在闹市中伏击了一支法国机械化巡逻队，在路边炸弹爆炸和之后的袭击中，有多辆法国战车被炸，死伤数十人。而爆炸现场距离中国的维和部队基地仅有不到2千米的距离，可谓是惊险至极。对此，维和部队司令部已经发出了橙色预警警报。
在这次袭击之中，法国被炸毁的装甲车，是VBCI型多用途轮式装甲战斗车辆。是最新一代的法国步兵战车。由萨托利军用车辆公司进行生产。VBCI步兵战车采用了8乘8轮式高机动底盘，拥有极高的机动性和战略部署能力，可以通过空运，海运，铁路，以及公路平板拖车进行运输。
图为训练中的VBCI
VBCI的车体结构分成驾驶舱，动力仓，战斗仓，运输仓，4个部分。车体左前部是其驾驶舱，前方有3个潜望镜用于观察外部，必要的时候驾驶舱盖可以打开。驾驶舱有通道通往战斗仓和载员仓。动力仓在车体右前方，安装有水冷柴油发动机，排气管的设计可以有效的降低热量痕迹，避免被红外夜视镜所发现。当然，一个很大的开口被设置在车体散布，用于对发动机和变速箱进行检修和更换。车体的战斗仓和载员仓是隔开的，战斗仓的左侧是驾驶员到成员仓的通道。车体的尾部是硕大的跳板尾门，尾门上还有个可以打开的小门供人员出入。
VBCI没有安装射击孔，车辆的火力完全依靠自动武器站来进行供发挥，因为车体上有可选的附加装甲，这些外挂防护会堵塞射击孔。所以，VBCI在战斗的时候，需要成员离车作战。而VBCI的车辆本体不会超过18吨，载重量可以高达10吨，可以携带2名车辆驾驶和9名士兵进行作战。
图为在马里区域进行维持和平任务的法国军队
严格来说，VBCI的最大车重是28吨，但是限于运输机的承载力，其通常状态下，因为A400M和C-17运输机的限制。该型步兵战车在附挂战斗装甲后不得超过26吨，以免运输机超载。而这个，也为以后的扩展和升级留下了充足的空间和重量指标。
到目前，VBCI还在持续被法国装备和升级之中，各种变形车也开始出现。作为替换AMIX-10P的步兵战车，它将会和勒克莱尔坦克共同作战。作为未来法国的主力机械化步兵作战部队的座驾而存在。
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