真正有樂趣的改裝，一定是對汽車理解很深刻，同時自己也很喜歡開車的人才能搗鼓出來的。車友@Jeffery 傑，就是這樣一個追求改裝樂趣的人。
Jeffery是車語改裝的資深用戶，他對自己的愛車豐田皇冠，從操控、動力、外觀進行了全方位的升級，折騰並快樂著：避震等了很久，尾燈改過兩次，整體成型後又準備換一套新的輪轂。
外觀
沿著他的改裝歷程，你能發現，Jeffery是發自內心的喜歡車。小萌也發自內心地希望你也喜歡他改出來的車，接下來我們就看看他教科書式的改裝過程：
跟很多車友一樣，Jeffery的改裝是從輪轂開始，也就是從這個時候開始，他成為車語最早的一批用戶。美國305輪轂一直很受車友歡迎，配上同色系Blox輪轂螺絲，新鞋頓時提升一個檔次。
輪轂
有了大輪圈做新鞋，輪圈內部的剎車看起來就有點不配了，於是換上來自車語改裝商城的原裝AP Racing 前8520的剎車。
全新
A P
裝車
效果
改完前剎車後，Jeffery並沒有立刻就改後剎車，而是選擇了先改頭段和避震，整體提升動力、操控，人車磨合一段時間。
©THONSON 頭段
作為一個有品位有思想的車主，Ohlins避震是Jeffery的不二之選。Ohlins作為蘭博基尼的原廠避震，每年對外出售的產能極其有限，所有型號全年只有300套左右。
本著改好車不怕等的原則，Jeffery經過漫長的等待，終於迎來了通過車語改裝商城預購的Ohlins。同時安裝了Cusco頂吧、防傾杆等，完成操控整體升級。
經過一段時間的磨合，Jeffery升級了AP Racing8530後剎車。改後剎車時，Jeffery綜合考慮了性價比，選擇的Dicase版AP 8530套裝。
AP 8530
原裝卡鉗
Dicase剎車盤、剛吼
菲羅多剎車皮
外觀進行大改造：為愛車完成了日規前臉、車燈的整體移植，整體線條更加流暢，氣勢滿滿！
更換後包圍，日規尾燈，光尾燈就折騰了兩次，只為改出一輛自己滿意的車！
細
節
Ohlins貼紙
C柱皇冠標誌
日本Real 進口方向盤
各種小細節都彰顯的Jeffery的細心和對這臺車的熱愛。
改裝清單
外觀
前日本皇冠原車包圍，TRD前唇
後日本皇冠包圍，後期尾燈
懸掛、制動
Ohlins避震
前AP 8520全套正品
後AP 8530 Dicase套裝
菲羅多剎車皮
日本短羊角
前後李子串
輪轂輪胎
美國305 FF01 19寸輪轂
前輪19*8.5 配235/40/r19
後輪配19*9.5 配245/35/r19
倍耐力P0輪胎
動力
瑞典行車電腦
湯姆森高流量200目頭段
雅馬哈神棍
其他
Real方向盤
Cusco頂吧
Cusco前後防傾杆
電子防炫目後視鏡
電子後視鏡
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