近日，商丘川流不息的馬路變得冷冷清清，摩肩接踵的火車站也變得很安靜……人們有點好奇究竟發生了什麼事兒？
原來，商丘出租車司機開展了一次集體罷工，原因是新上線的斑馬快跑在商丘正式運營，幾乎所有的車門上都有網約車標識的門徽，的哥的姐們認為生意被搶收入收到影響，所以才策劃了這起事件。
火車站南廣場
或許，斑馬的出現，只是此次停運事件的一個導火索，其實出租車行業對網約車的積怨已久。不過，的哥的姐們此番做法並不能解決問題。就拿曾經發生在青島轟轟烈烈的出租車司機罷工來說，人們對此次不以為然。青島人民拿起小板凳淡定地圍觀，有人還認為道路變通暢、出行不堵了，路怒症都治癒了，是一件好事。
顯然，這是青島出租車罷工的組織者們始料未及的。在他們的預期裡，沒有他們辛苦地為青島人民服務，青島人民將會寸步難行。罷工，就是要給人民點顏色看看。事實是，他們罷工了幾天，青島人民不僅沒受到什麼影響，甚至幸福指數似乎還提高了。
某大街沒有一輛出租車
某大街沒有一輛出租車
青島出租車司機所要捍衛的，不過就是“具有出租車司機特色”的唯一性的服務權，只是，他們捍衛的方式有些愚蠢和自不量力——這表現在，他們以為沒有他們為青島人民服務，青島人民將會寸步難行但事實並非並不如此。他們知道時代變了，但沒想到變的這麼殘酷。
互聯網快速發展已經滲透到我們日常的吃住行生活當中，網約車解決出行難題，給大眾的生活帶來了便利。而網約車和出租車並不是對立的，出租車司機同樣可以註冊成為網約車司機，用互聯網的方式升級出行服務，讓更多的司機服務乘客，這不失為一種與時俱進的做法。
所以，建議商丘的出租車司機不要衝動，最好及時反饋問題，充分進行溝通，合理、合法的來解決問題。
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