Chanel 2.55，Classic Flap Bag以及Le Boy系列包裹誕生於1955年，已經60多歲的他們依然是時尚圈的熱門款。Dior家的Lady Dior還有個暱稱叫戴妃包，1995年問世，一直是它家的門面擔當。還有CÉLINE的classic BOX、Chloé的Drew Bag等等，潮流總是瞬息萬變，經典頑強的屹立不倒。不僅僅是包包，經典的汽車設計亦是如此。
大眾甲殼蟲
甲殼蟲最早的歷史可以追溯到20世紀30年代，由保時捷也是大眾汽車的創始人費迪南德·波爾舍設計。1938年《紐約時報雜誌》評論這輛車像“一隻可愛的小甲殼蟲”，於是有了“甲殼蟲”的外號。到了1968年大眾才正式稱之為Beatle，也就是甲殼蟲這個名字。
誕生的這幾十年中，甲殼蟲的外觀雖然經過了不斷的調整，但是最初的神韻猶在，大大的“眼睛”，具有甲殼蟲仿生學設計的側面線條等，在汽車界依然是一個特立獨行的存在。
保時捷911
和甲殼蟲一樣，保時捷911的原型車同樣出自費迪南德·波爾舍。事實上保時捷356的設計靈感就源自大眾甲殼蟲，最初的保時捷356也和甲殼蟲非常相似。
由於911定位於性能跑車，為了提升性能，後面幾代911逐漸採用了更加低矮的車身造型，也融入了一些空氣動力學設計元素，漸漸的形成了自己的風格。據說憑藉其自身的經典設計，911在全球銷量已經超過了100萬臺。
Mini
與甲殼蟲一樣，源於英國的MINI也是如今汽車市場上的個性車型代表，而誕生歷程也出奇的相似，當然經典的造型設計也是變化不大。上世紀50年代，英國遭遇石油危機，老東家Issigonis就推出了價格低廉、能乘坐4個人的"國民車"MINI。
發展至今，儘管經歷了超過半個世紀的洗禮，家族成員也越來越多。但是無論怎樣改，整體造型風格依舊延續了一些老MINI的經典設計。
Jeep牧馬人
牧馬人的歷史最早可以追溯到二戰前夕，最早作為軍用車，後來伴隨著二戰結束，Willis-Overland公司開始考慮向民用化轉型，於是Jeep這個品牌也就應運而生。
Jeep CJ系列就是Willis MB汽車的民用化版本，也可以說是牧馬人的原形。牧馬人的英文名字是Wrangler，第一代牧馬人誕生於1986年，幾乎是復刻了Jeep CJ的輪廓，比如方形車燈，幾乎垂直的風擋玻璃以及非常粗壯有力的防滾架等。去年洛杉磯車展，牧馬人迎來了第四代車型，還是熟悉的味道，簡單純粹。
事實上，在硬派SUV領域，經過了幾十年的發展，大部分車型也基本上都遵循了原滋原味的設計理念，例如奔馳G級、鈴木吉姆尼等等，反而消費者就喜歡這種味道。
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