B級車一直都是國人最為看重同時也是競爭最為激烈的細分市場。伴隨著中國汽車市場的蓬勃發展，B級車市場孕育出很多經典車型，從最早的雅閣、凱美瑞雙子星之爭，再到後來日產天籟的強勢加入組成的“日系三劍客”，緊接著南北大眾旗下邁騰、帕薩特攪局，B級車市場的火爆程度一點不亞於SUV市場。
時間來到2018年，日系雙子星凱美瑞、雅閣紛紛完成換代並平穩的渡過適應期，表現出強勢的市場勁兒頭，算上B級車翹楚邁騰，站在同一起跑線的哥仨兒終於是時候來一場堂堂正正的交流，所以今天買車君就來為大家解讀下三款車各自的優勢。
一汽-大眾邁騰
新車指導價：18.99萬-31.69萬元
市場優惠：2萬元左右
2018年是一汽-大眾充滿機遇和挑戰的一年，為此，廠商將今年定為“攻堅”之年，憑藉多款新產品的引入市場，一汽-大眾將向年銷量210萬輛目標發起挑戰。
去年，一汽-大眾實現整車銷售200萬輛（包含奧迪進口車），同比增長5.0%，超額完成全年銷量目標。其中，大眾品牌銷售新車140.5萬輛，同比增長6.8%；奧迪品牌銷售新車59.5萬輛（包含奧迪進口車），同比增長1.1%。具體到車型，邁騰銷量一直在2萬輛左右，根據最新數據顯示，5月份邁騰共交出了20514輛的優異成績，繼續坐穩B級車市場頭名，截止到發稿日，邁騰已在2018年為一汽-大眾貢獻了10.9萬輛的總銷量成績，買車君認為，B級車“領頭羊”邁騰的出色表現保證了一汽-大眾的銷量底線，也能讓一汽-大眾踏實發展SUV車型的根本。
沉穩的風格是邁騰的特色，經歷了改款後的它外觀更加精緻，與同級別車型越來越年輕化不同的是，邁騰潛在消費人群更為廣泛。
除了耐看的外形設計之外，邁騰在內部空間營造上也get到了中國消費者的點，得益於MQB平臺，讓發動機、變速箱所佔比例進一步緊湊，縮小動力模塊體積必然是給車內乘坐空間讓步，2871mm的軸距讓後排有三拳的腿部空間。
買車君推薦車型
2018款 改款 330TSI DSG 豪華型
買車君瞭解到，目前邁騰市場優惠幅度在2萬元左右。買車君給大家推薦的330TSI DSG 豪華型（23.49萬元）是2.0T中配車，1.4T的動力只能說是夠用，2.0T低功率版也就是330TSI各方面都比較符合家用的定位。除了動力優勢外相比領先型，豪華版在配置方面多了效果很棒的全LED大燈、17寸輪圈，外觀上更有面子。並且內飾上自動三區空調、後排220V電源接口、Alcantara座椅等舒適性配置的加入也讓它滿足一臺中型車的需求。
廣汽豐田凱美瑞
新車指導價：17.98萬-27.98萬元
市場優惠：無
基於全新TNGA架構打造的新一代凱美瑞，無論是外觀還是內飾都完成了向年輕化的轉型。一改之前中庸形象的全新凱美瑞也迅速獲得了市場的認可，2018年上半年全新凱美瑞共賣出了7.03萬輛，同比增幅高達36.6%，其中高配的2.5L車型以及混動版本車型佔據全新凱美瑞銷量比例的60%，由此可見，豐田混動技術上的造詣已經全方面獲得市場的認可。
買車君推薦車型
2018款 2.5HG 豪華版
售價23.98萬元的2018款 2.5HG 豪華版是買車君推薦給大家的，2.5L自然吸氣發動機＋電動機組合，讓全新凱美瑞混動版車型綜合功率達到218馬力，整體熱效率達到41%更是目前市場上最高效的混動系統（比一般水平高出5—6%）。混動版凱美瑞開起來的靜謐性讓買車君印象非常深刻，有一種開雷克薩斯ES的錯覺，除了外觀和內飾上的升級，這一代凱美瑞在行車質感上的提升令很多人紛紛稱讚。
廣汽本田雅閣
新車指導價：16.98萬-27.98萬元
市場優惠：無
雅閣是三款車中換代時間最晚的，也是受到爭議最大的。首先，外觀上全新雅閣換裝最新的家族化設計後被大家戲稱為“大號思域”，其次海外版2.0T＋10AT黃金動力組合受成本原因並未在國內出現也是不少車迷遺憾的事兒。
今年4月第十代雅閣正式上市，5月起，新車陸續到店上市，6月份是全新雅閣第一個完整銷售月，銷量也終於突破萬輛，達到13241輛。對於換代車型來說，產品迭代導致的新車供應斷檔並不少見，而全新一代雅閣能夠穩住銷量並保持小幅度的正增長已是非常困難，廣汽本田也憑藉雅閣、繽智等多款車型的努力在2018上半年交出33.54萬輛的成績，實現6.26%的同比增長。值得注意的是，雅閣銳·混動版車型並未與汽油版車型共同上市，目前市場上銷售的雅閣混動版車型還依舊是老款車型。
買車君瞭解到，搭載本田看家本領i-MMD混合動力系統的全新雅閣銳·混動版本車型將於第三季度正式上市。屆時，完善了產品庫的全新雅閣將對廣汽本田年銷量75萬輛的目標發起衝擊。
買車君推薦車型
2018款 260TURBO 豪華版
買車君為大家推薦的2018款 260TURBO 豪華版售價19.98萬元， 價格控制在20萬元以內的它配置上可一點都不寒酸，倒車影像、定速巡航、車身偏離預警、自動駐車等實用配置均能在它身上見到，相比高配車型，它缺少了全景天窗、無鑰匙進入、前排座椅加熱/通風等舒適性配置。買車君認為，豪華版的性價比還是非常高的。
新模板還沒好，買車君正在補腦...
俗話說風水輪流轉，買車君發現一個有意思的現象。消費者喜歡什麼樣的B級車？如果以前問這個問題，買車君會毫不猶豫的告訴你：“選沒特點的！個性的都涼了”，比如凱美瑞小兄弟銳志和雅閣小兄弟思鉑睿，再比如不溫不火的蒙迪歐、君威、阿特茲，這些車型為什麼火不了呢？就倆字：運動！！
很多小朋友都要問了，那為什麼比著運動的全新凱美瑞和全新雅閣卻火了呢？時也命也，當大多數人痴迷於B級車帶來的空間享受時，誰會買一個運動風十足的B級車呢？隨著消費市場的升級，隨著各大廠商將運動性和空間結合的越來越好，隨著消費主力軍悄然轉變為90後...像是凱美瑞、雅閣這樣的運動轎車自然火的一塌糊塗。
顯而易見，邁騰、凱美瑞以及雅閣已然在B級車市場呈現“三足鼎立之勢”，三款車型產品力的升級也給廣大消費者擺出一道困難的選擇題：20萬元買轎車還是SUV？
全新凱美瑞和第十代雅閣的蛻變也讓“孤獨求敗”的邁騰感到一絲壓力，買車君認為，比起日系強大的技術扶持，邁騰在電動化方面需要抓緊了。可以預見的是，三款車型的競爭才剛剛開始，下半年的中級車市場激烈程度不言而喻，買車君只想說：“別猶豫了！來一場堂堂正正的比拼吧！”
閱讀更多 買車君buycar 的文章
