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東部過境高速又有新進展~
年底前蓮塘口岸至梧桐立交段將建成通車。
7月10日，記者從深圳市交委獲悉，截至目前，東部過境高速已累積完成整體形象進度至55%，年底前蓮塘口岸至梧桐立交段將建成通車。
東部過境高速公路是廣東省和深圳市重大建設項目，起於蓮塘口岸，向南通過口岸與香港東部通道相銜接，並通過市政連接線和北環快速路、愛國路相連接，向北經羅湖、龍崗、坪山，終於深汕、惠鹽高速公路的金錢坳立交，全長約32.4公里，是全市幹線路網規劃“七橫十三縱”中高速公路網的重要組成部分，也是實現深港過境交通“東進東出、西進西出”規劃目標的三條過境疏港通道之一。其中，東部過境高速在龍崗境內分別設置梧桐立交、西坑立交、簡龍立交、寶龍立交、金錢坳立交等5座互通立交。
深圳交委圖
東部過境高速不僅是羅湖、福田中心通往龍崗、坪山的重要城市快速通道，也是連接蓮塘口岸、文錦渡口岸和鹽田港至粵東地區的過境、貨運通道之一，其修建備受各方關注。據悉，截至目前，東部過境高速土地整備工作已基本完成；工程建設累計完成整體形象進度至55%，其中，路基完成69%，橋樑完成35%，涵洞完成60%。
同時，記者獲悉，東部過境高速起點至梧桐立交（接鹽排高速）段長約10公里，將於今年底前建成通車。這意味著，年底前，龍崗市民可從通過鹽排高速轉入東部過境高速南段，從而快速直通蓮塘口岸，直達香港。值得關注的是，2016年10月，深圳市交通運輸委已與項目投資建設方簽約收回東部過境高速公路項目特許經營權，該項目調整為免費通行的城市快速路。
深圳交委圖
另據瞭解，東部過境高速梧桐立交至金錢坳立交段受道路拓寬（由原來的雙向6車道拓寬為雙向8車道）、收費站及匝道改造等因素影響，將待完善基建手續後再加快建設。
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