印度政府7月4日表示，印度代表团将赴邻国斯里兰卡讨论一项可能的合资项目，以运营位于斯里兰卡南部且一直亏损的马塔拉国际机场。
斯里兰卡运输部副部长阿什克·阿贝辛格在议会上回答了反对派关于马塔拉机场是否将被直接出售的问题。阿贝辛格表示，印度已表示愿意成立斯里兰卡和印度合资公司以运营机场。但他明确表示，即使一直亏损也不会出售机场。
马塔拉-拉贾帕克萨国际机场（Mattala Rajapaksa International Airport）是一个位于斯里兰卡东南部的国际机场，以前总统拉贾帕克萨的名字命名，是一个中国支持的基础设施项目，在他的家乡地区汉班托塔。
马特拉-拉贾帕克萨国际机场仅次于科伦坡的班达拉奈克国际机场之后，它是斯里兰卡第一个绿地机场。
由于马特拉-拉贾帕克萨国际机场航班数量较少，因此提供长期的飞机停放服务，以及飞行学校和维修服务。由于机场规模较大，但航班数量很少，因此马特拉-拉贾帕克萨国际机场被称为“世界最空的国际机场”。
这座价值2.1亿美元的机场因缺乏航班而被称为世界上最空旷的机场。5月份，由于经常发生的损失和飞行安全问题，从那里起飞的唯一次国际航班停飞。
2017年，中国政府邀请投资者将机场建设成一家利润共享的合资企业。然而，没有收到关于运营、管理和维护机场的建议。
印度担心，斯里兰卡有可能将该机场交付中国运营，那样就会对印度造成更大的压力。
据外媒报道，斯里兰卡已经正式宣布将汉班托塔港租借给中国，时间长达99年成为中国既瓜达尔港、吉布提港之外的又一大海外战略要地，为中国舰队走向深蓝提供补给。
消息一经曝光，立刻引起印度的高度担忧，因为汉班托港地处斯里兰卡南部，直面印度洋，而印度洋一直被印度视为印度的洋，拒绝任何势力，尤其是中国海军的觊觎，其实早在2010年，中国就投资了高达15亿美元开发汉班托塔港，如今这里已经可以停靠数万吨级的大型货轮，成为又一座现代化综合港口。
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