隨著時代的發展，共享設施已經成為現代社會必不可少的組成部分，相應的共享單車行業成為近幾年間急速發展的行業！如今，市面上各種單車琳琅滿目，部分小企業大浪淘沙，灰飛煙滅，僅剩下ofo小黃車和摩拜單車，他們撐起了單車市場，但是，隨著哈羅單車的發展，共享單車市場呈現出新的局面。
哈羅單車雖然起步較晚，但是“後生可畏”這句話用在他身上是極其合適的。之所以哈羅單車能在市場上佔據一席之地，主要還是 市場戰略定位比較準確。哈羅單車並不像小黃車和摩拜單車一樣，專注於在一線城市投放資金，而是巧妙地選擇了二三線城市。迂迴地躲避了資本戰場，在二三線城市立足發展。
在2016年哈羅單車獲得了第一筆融資，有云鑫創投、永安行、威馬汽車等大牌。到了2017年，很多共享單車面臨重組、破產之際，哈羅單車依然保持了比較高的增長，並且獲得了融資。今年五月，哈羅單車還與支付寶合作，結合芝麻信用，推行了免押金騎行。方案一經推行便獲得了顯著的收益，日訂單實現了突飛猛進的發展。6月1日，哈羅單車又融資20億，如今市場估值已達140億人民幣以上，在如今的共享單車領域裡，哈羅單車和小黃車與摩拜單車已經成為三足鼎立的局面，由此可見，哈羅單車的未來發展不可限量。
哈羅單車成功的又一原因，還在於它對於免押金的嘗試，在共享單車領域裡，押金問題一直是讓用戶和開發者發愁的問題，現如今，哈羅單車和芝麻信用聯手，為消費者打造了一個快捷、方便的用車平臺，因而受到消費者的歡迎。
但新事物的發展也不是一帆風順的，哈羅單車雖然勢頭猛進，但是盈利難問題是一直困擾單車行業的重大問題，對於專注國內市場的哈羅單車而言，還需要不斷適應市場，提高自身的市場競爭力。
總之，哈羅單車是否能“後來者居上”，還要看哈羅單車後續的動作。但是不管怎樣，一個品牌，要想在一個行業裡立足，必須要適時推陳出新，做到“消費者本位”，才能長盛不衰！
文|由小來
閱讀更多 由科技 的文章
