長城VV7在剛上市時，不少人對它的未來並不看好，其中還出了有關油耗的問題，不過現在來看，長城VV7真的給這些人打臉了。在銷量上不僅沒有下滑的趨勢，反正在增漲。那麼車主是怎麼樣評價這款車的呢？這款車真實的油耗又不怎麼樣的呢？
首先對於VV7這款車，車主選擇他的原因比較多，但總歸可以分為三個方面，首先高大威猛的外觀是不少車主所公認的主要原因，其次是VV7這款車的配置，雖然VV7定位是高端車，但其價格還並沒有真正達到高端車的價格，但是VV7的配置確實是打造了高端車的配置了。有了前兩個方面之後可以確認VV7符合了多數車主的選車慾望，第三個方面就是這是一款國產車，相信這個原因不用多說。
先來說下外觀吧，據多數車主反應他們對VV7的外觀都是非常滿意的，首先VV7大膽的設計再加上超高的顏值，溜背式的設計不僅帥氣，回頭率也高。同時VV7的大燈設計也是車主們所喜歡的，LED車燈犀利漂亮，還可以根據環境的不同實現自適應高低調節。
在內飾方面VV7還是很不錯的，不管是在用料上還是在整體的設計上，處處都透漏著豪華的感覺。同時新車的味道也比較小，基本伸手可以觸摸到的地方都採用了軟性材質，有車主稱讚可媲美百萬級車。電子儀表盤分為三種模式，每都模式都非常炫酷，不過有一點就是中間屏幕不能回收，這一點有些車主表示不懂。
在操控方面，對於一些新手來說由於軸距太長，停車會感覺到不方便，懸架方面偏硬。但對於一些老司機來說還是沒有問題，他們覺得在操控方面還可是得心應手的，不管是在轉向的精準度還是靈活度上都要比新手感覺更舒適一些。
在油耗方面針對多位車的情況來看，總合油耗一般在10-12L之間，城市路段表現一般，由於變速箱和低擋位的高轉速調教問題，在堵車時的瞬時油耗看到都會有點心痛的感覺。不過好在高速上VV7的油耗表現還是很不錯的，對於VV7的車身重量來說，這樣的綜合油耗還是可以接受的。
VV7車身尺寸為4749*1931*1655mm，軸距為2950mm，不管是其前排空間，還是後排空間都表示夠用，乘坐空間沒有問題，只不過就是前儲物空間較少，後備箱可能會有些小。
VV7搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率234馬力，最大扭矩360Nm，傳動匹配了7速雙離合變速箱。加上這款車發動機和變速箱的調教整體還是可以的，所以在動力上完全夠用，在渦輪介入之前會有一些軟，但在無論介入之後就會明顯感覺到動力有推背了。
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