在寶馬的車型之中，筆者最少留意的便是6系這一款車型，不論是普通版的6系還是被M-Power重新改造之後的M6，他們總是提不起筆者的興趣。雖然總是說不清為何，但思前想後慢慢開始發現，可能是因為這臺車總讓筆者感覺兩頭不到岸吧，怎樣個兩頭不到岸呢？筆者認為，6系這臺車既沒有如3系那般身體小巧，也不是5系那樣行政，更不及7系那樣是旗艦，總感覺怪怪的。另外，車輛的外觀也不是筆者所喜歡的類型，從上一代的6系開始，它的外觀就如奔馳的CLS-Class一樣，前面一副又不是硬朗又不是圓潤的臉，屁股還扁扁的，一副不倫不類的樣子，確實讓筆者很難接受，這種感覺相信跟當初眾人看到BCNR33GT-R那個樣子而唾棄它是一樣的。不過，眼下這臺M6，哦，不，應該叫PD6XX，可以說是讓筆者開了眼界，甚至讓筆者有想驚呼6系終於雄起了的感覺。
圖：少了點圓潤，多了點硬朗以及競技感，它已經不叫BMW M6，它目前有了新名字，叫做PD6XX（不過不知道這個名字代表什麼）。
圖：寬體再加上風刀、側裙、頭尾唇、尾翼以及那個開孔引擎蓋，使得這臺車競技味道更為濃厚。
之所以有這樣的感覺，我想應該要歸咎於Prior Design的設計。Prior Design這家設計公司一直以傾向於低調以及個性的方式來為車輛重新設計外觀，但對於這臺M6卻是一反常態，居然為其開發出一套相對誇張且可以說是一套徹底讓M6雄起搶了的寬體套件。這套寬體可以說是保留了M-Power包圍的一些元素，例如在前下氣壩的設計以及開孔基本都是M-Power的設計。而Prior Design卻在這之上將翼子板拓寬，並在前氣壩加入風刀以及頭唇等部件，這樣使得筆者感覺M6已經硬朗不少，不再像東方不敗了。至於尾部方面，除了拓寬了之外，Prior Design方面還在後下唇加入碳纖維的擾流板已經一個更為巨大的尾翼。這樣的Racing元素一注入，整臺車M6的外觀就像得到了重新設計一樣。
有了一副雄起的外觀，當然還得看看性能方面。雖然說Prior Design的改裝作品基本都是以外觀為主，但他們推出的車型都會有一點動力改造，不過，這次PD方面卻並沒有為M6做任何的動力改造，難道這是因為M6原裝已經採用V8雙渦輪引擎，其馬力原廠已經560匹的馬力，這個馬力已經過足夠強，無需再繼續提升了？這就只有PD自己知道了。
圖：內飾方面其實Prior Design對這臺M6的內飾也進行了改造。
圖：動力並沒有進行提升，依然是那副擁有560匹的4.0L V8引擎。
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