據中指數據庫顯示，臨港新城板塊為近一年上海市各板塊成交面積之首，成為上海最受歡迎的置業區域之一，這其中吸引購房者們的是什麼呢?
我們認為自去年3.25政策以來，剛需、剛改仍然是上海市場的成交主力，而臨港新城目前正是以剛需、剛改為主的上海唯數不多的低價位板塊，同時16號線的開通也大大方便了大量在浦東工作的購房者前來買房，此外臨港新城本身也有良好的產業規劃和支撐，助推臨港新城成為上海成交面積名列前茅。
臨港新城為上海重點發展的六大功能區之一
也是上海未來20年發展的最主要增長引擎之一
海港與生態資源優勢造就的板塊價值。臨港新城位於上海市東南角，距離上海市中心直線距離約33公里，是上海重點發展的六大功能區之一，也是上海未來20年發展的最主要增長引擎之一。規劃面積68平方公里，以5.6平方公里滴水湖為中心，呈現"一湖三環"的城市發展格局，是臨港城市綜合功能服務區。
►規劃：利用海港優勢，導入人口並引進企業。2015年底，臨港實有人口為31萬，旅遊人口為400萬人次/年，規劃預計到2020年實現實有人口45萬人，旅遊人口達1000萬人次/年。此外，固定資產投資也將從2015年的1015億元提升至1500億元，5年累計增幅達50%。產業方面，將引進企業入駐，2020年企業總部數量規劃數為50個。
►軌道交通：臨港新城以軌道交通16號線沿線為發展主軸，依託洋山深水港和浦東國際空港兩港，擁有13公里長的海岸線，具備得天獨厚的自然生態資源及漁港資源。
►配套設施：整個板塊可細分為居住區、產業區和旅遊度假區，西北方面依靠地鐵16號線，主要分佈住宅區，南面佈局以自貿區、洋山保稅港區以及上海汽車產業為支撐的產業區，東面因有滴水湖、森林綠地、鮮花港、濱海高爾夫等自然資源，主要打造旅遊度假區。板塊僅有一個三甲醫院—上海市第六人民醫院東院，教育資源較好的為上海中學東校，商業配套主要依靠滴水湖周邊。
吸引大型品牌房企，萬科、碧桂園等爭相入駐
隨著政府對臨港的規劃不斷深入，臨港新城利好政策逐步落地，吸引眾多知名房企紛至沓來，目前已入駐萬科、碧桂園、朗詩等大型房企。隨著板塊內房地產市場的整體成熟度不斷提升，區域內的基礎設施配套建設不斷加強將進一步促進板塊未來發展。
以世界500強企業萬科在臨港新城板塊開發的金域瀾灣為例，16年、17年兩次開盤去化很好;碧桂園16年推出的碧桂園浦東星作開盤當天也去化良好。同時，品牌房企如萬科、碧桂園今年以來在臨港新城板塊繼續拿地補倉，表現出房企及消費者對該板塊長期看好的信心和深耕臨港的決心。
臨港新城板塊商品住宅整體供不應求
近一年，臨港新城商品住宅新增供應38.15萬平米，成交45.58萬平米，需求強勁，供應斷斷續續，略顯乏力。去年10月受新政“滬六條”的影響，成交回落，至今年7月，成交才有明顯的抬頭之勢。然而，7月底的搖號新政造成8月市場的零供應，加之7月供應有限，8月整體呈現出供不應求的態勢。
截至2017年8月，臨港新城商品住宅可售面積23.17萬方，環比上漲11.14%，同比上漲11.04%。庫存經歷3個月的連續回落後8月再次走高，出清週期也小幅拉長至6.39個月，5月份以來出清週期一直在6個月左右徘徊。
臨港新城近三年銷售量一路攀升
近一年成為各板塊翹楚
臨港新城板塊市場潛力日益凸顯
臨港新城板塊銷售量從15年在上海各板塊中位居30名到16年上升到13名，再到近一年在全市商品住宅銷售面積和套數排名第一，銷售量超出第二的安亭汽車新城板塊近10萬方，表現亮眼。臨港新城在全市121個板塊近一年商品住宅銷售中，銷售面積與銷售套數均排名前列足以體現其在全市各板塊的活躍度和潛力。
臨港新城主要吸納大浦東外溢的剛需和首改客群
樓市政策層層加碼的嚴控下，請把目光轉向這裡，板塊裡高性價比的剛需和首改。臨港新城板塊近一年成交面積段中，70-90平米的剛需平均佔比33.9%，90-120平米的首改平均佔比46.9%，兩者合在一起的佔比達80%以上，在區域成交的各面積段中佔主力成交面積段。板塊內的客群相對比較集中，主要來自浦東，產品同質化，整體競爭激烈。
熱銷樓盤分析：萬科金域瀾灣
►項目特點：可以看到，萬科以75-90平米的剛需面積佔比為主，客群主要以臨港、泥城，張江，金橋為主，佔比70%。
►項目優勢：萬科金域瀾灣則主打剛需的公寓產品，75平的兩房和89平的三房適合首次置業的顧客，加上萬科的品牌和物業，依託周邊齊全的商業配套設施，項目銷售很好。
未來臨港將圍繞低碳、智慧、宜居、可持續的總體目標，著力打造一座獨立運轉、獨具特色的未來之城。整體來看，規劃宜居，雖然目前基礎配套設施僅能滿足基本需求，交通、教育、醫療、商業等各個方面都亟需完善。但隨著政府規劃的不斷深入，板塊內房地產市場的整體成熟度不斷提升，基礎設施配套建設不斷加強，臨港新城未來的發展潛力不可小覷。
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