紧跟spacex、blue origin之后，越来越多的民营企业加入航空阵营，作为世界制造强国日本自然也不例外，不过对于日本的航空之路，真可以用一言难尽来形容，近期它又遭遇到了失败！
6月30日，由日本实业家堀江贵文出资的宇宙风险企业INTERSTELLAR TECHNOLOGIES(IST)所打造的小型火箭“MOMO”2号机，从北海道大树町发射升空不久后，坠落起火，现场几乎一片狼藉，也让很多观看的日本人表示遗憾。
据了解，MOMO2号机全长10米、直径50厘米、重1150公斤。据IST表示，当天早上5点30分，MOMO2号机在设置于该町海岸附近的发射场发射升空，不久后机体坠落至地面并起火。
堀江表示“至今为止未曾出现过这种失败情形。在看不见未来的情况下，正在考虑该如何去做才好与下一步衔接”。据社长稻川贵大透露，认为是发生了什么故障导致引擎停止运行，对此航空事业可真是艰难。
IST是家风险企业，目标开发可搭载小型卫星的运载火箭，公司前身设立于2003年。MOMO采用市场上贩卖的电子零件等，试图实现低成本化，以让其自家火箭作为民间企业独自研发的火箭，抵达国内首个宇宙空间(高度100公里)为目标。
相比之下，5月17日，我国国内首枚民营自研商业火箭 “重庆两江之星“在西北某基地发射升空，这枚火箭从研发到最终的发射仅用了1年时间。所有的设计工作全部由一个平均年龄为85后的年轻团队完成，可以说真是民族的骄傲。
要知道，虽然起步较早，但是日本航天技术并没有我国发展的迅速。此前，日本权威媒体表示，日本在航天领域的研究机构、大学、相关技术人员的数量与中国相比也有很大差距。在火箭和卫星发射数量方面，中国也遥遥领先。
不过，日本的航天技术进步也不容小觑，日本的日本HTV货运飞船，这是日本宇宙航空研究开发机构专门为国际空间站专门研发的一款货运飞船，由三菱重工负责研制。
由于日本航天发动机技术已经得到极大嘉庆，在此货运费床上，从载重吨位上来看已经能达到约16.5吨，这一数字已经堪称是非常的惊人的了，这意味着其运送货物的能力将更强。同时，未来日本已经提出更加宏伟的航天技术，凭借着过硬的工业制造能力，快速追赶绝对是迟早的事情。
因此，我们切不可骄傲自满，毕竟航天事业一直是国人的骄傲，为此我们必须好好钻研，努力攻克难关，进一步巩固我们的航天优势，毕竟，我们的征途是蓝色的天空与蔚蓝的大海，加油吧，中国航天人！
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