6月25日，國內成品油調價窗口開啟。發展改革委發佈通知指出，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2018年6月25日24時起，國內汽、柴油價格(標準品)每噸均降低55元。
這是近期國內成品油價格連續第二度下調，本次調整後，年內成品油調價呈現七升五降一“擱淺”格局，汽油價格每噸累計上漲535元，柴油價格每噸累計上漲520元。
| 2018年國內成品油歷次調整 | ||
| 日期 | 汽柴油調價幅度 | |
| 汽油(噸/元) | 柴油(噸/元) | |
| 6月25日 | -55 | -55 |
| 6月8日 | -130 | -125 |
| 5月25日 | +260 | +250 |
| 5月11日 | +170 | +165 |
| 4月30日 | -75(增值稅稅率調整相應下調) | -65(增值稅稅率調整相應下調) |
| 4月26日 | +255 | +245 |
| 4月12日 | +55 | +50 |
| 3月28日 | +170 | +165 |
| 3月14日 | 不作調整 | |
| 2月28日 | -190 | -185 |
| 2月9日 | -170 | -160 |
| 1月26日 | +65 | +60 |
| 1月12日 | +180 | +175 |
| 總計 | +535 | +520 |
| 中國金融信息網製表 | ||
測算顯示，以油箱容量50L的普通私家車計算，此次調價後，車主們加滿一箱油將少花2元左右；按市區百公里耗油7L至8L的車型，平均每行駛一千公里費用減少3元左右；而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一千公里，燃油費用減少20元左右。因此本次調價，對車主及物流業成本影響微弱。
展望後市，機構認為下一輪成品油調價下調或擱淺概率較大。
隆眾資訊分析師李彥表示，國際油價在歐佩克會議結束後出現走弱趨勢，主要因其增產計劃帶來憂慮，此外美國持續攀升的原油產量也抑制油價走勢。不過好消息是，全球經濟穩健表現帶來需求端的拉動，美國消費旺季也已到來。綜合考量，預計下一輪成品油調價下調或擱淺的概率較大。
他認為，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下調的趨勢，幅度在每噸45元左右。這樣的幅度意味著，下一輪調價週期的下行趨勢並不穩固。
中國金融信息網製圖
下一次調價窗口將在2018年7月9日24時開啟。
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