影響買車的因素有很多，顏值和設計是一部分，性能的表現是一部分，還有一部分就是養車的成本。也是最能影響家裡“財政大臣”是否決定買這臺車的因素。當然，誰都希望自己的愛車省錢的同時，更要省心。
也正因為要省心，由此推生出兩派意見。一方認為自然吸氣省心省力還省錢，另一方則認為渦輪增壓動力夠省油，保養維修其實沒多大差別，所以算起來還是帶T的好。真的是這樣麼，或許看過這幾款合資緊湊SUV的保養費用，就會知道當中的信息。
一汽豐田 - RAV4榮放
指導價：17.98-26.98萬
質保：3年或10萬公里
保養次數：12次
總保養成本：5954元
進入中國市場多年，對豐田車型的評價基本都是交口稱讚。比如說RAV4榮放，不論是動力感受還是油耗表現，在同級車型裡幾乎是標杆般的存在。3年或10萬公里的質保週期，也和大部分同級車相同，保養間隔在5000公里左右。
因此6萬公里的保養次數約為12次，當然廠家優惠政策包含了2次免費保養。一次在5000公里、另一次是在1萬公里。其中首次保養免材料費+工時費，而第二次保養可以享受到免工時費的服務。
東風日產 - 奇駿
指導價：17.98-26.88萬
質保：3年或10萬公里
保養次數：13次
總保養成本：5225.25元
另一個日系的代表就要數奇駿，從最早的進口到後來的國產，硬朗的性格特質吸引很多喜歡在野外遊玩的用戶。另一方面，雖然性能強悍硬朗，但乘坐感受卻是保持了“沙發廠”一貫的舒適性。
保養方面，1000公里的首保自然是免費，在5000公里的二保也同樣不花錢。雖然都是頭兩次保養免費，但間隔太短容易給用戶造成負面的印象，所以保養次數也比榮放多了一次。
廣汽三菱 - 歐藍德
指導價：15.98-22.38萬
質保：5年或10萬公里
保養次數：12次
總保養成本：8716元
歐藍德在緊湊級SUV裡，四驅能力屬於排名前列的車型，同時也是少有的幾款七座SUV之一，受到家庭用戶的關注與青睞也就理所當然。
不過對比前面的兩款日系競品，歐藍德的質保期要長了不少，為5年或10萬公里，毫無疑問對家庭用戶來說更有吸引力。不過同樣的6萬公里總保養成本，歐藍德要比榮放、奇駿要多出一部分，只是平攤在每次保養花不了太多錢。
JEEP指南者
指導價：15.98-24.18萬
質保：3年或10萬公里
保養次數：8次
總保養成本：5950元
剛說了歐藍德，是同級四驅能力排前列的車型，指南者其實也是當中的好手之一。帶有歐系血統的指南者，全系主推1.4T發動機，頂配的200TS才使用2.4L自吸發動機。正好可以看看自吸與渦輪機的保養差別。
從保養間隔開始就有所不同，指南者的間隔為7500公里，因此總保養次數要少很多，只需要8次。好在每次的價格也沒有比日系要貴，所以總體成本反而要更少。
頂配200TS採用2.4L發動機，保養週期和渦輪增壓車型稍有不同。最先是首保里程，2.4L車型是5000公里就進行首保。其次就是保養間隔，從渦輪發動機的7500公里，改為了10000公里，延長了里程數，對消費者來說也意味著次數可以少一些。
天逸 C5 AIRCROSS
指導價：15.27-23.67萬
質保：3年或10萬公里
保養次數：8次
總保養成本：7398元
同樣有著歐系血統的，還有天逸 C5 AIRCROSS，質保期和之前幾款車型相同，也是3年或10萬公里。
值得注意的是，天逸的首保里程是定在7500公里，保養間隔也是7500公里。除了在3萬公里和6萬公里時更換較多配件外，其他里程數的保養都只是常規項目，花費並沒有出現異常變化。
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