新疆的独库公路又名天山公路，是国道G217线中的一段（桩号：K553 — K1089），从油城独山子到库车，由北向南沿奎屯河的干支流向天山深处盘旋上升，全程约560公里。横亘崇山峻岭，穿越深山峡谷，是连接南北疆公路的一条捷径通道，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。这是一条英雄之路。当年的筑路官兵，硬生生地在“不通”的达坂上凿通了隧道，在黄羊都望而却步的达坂上修建了通途，跨越了不可逾越的山峰......。
独库公路，每年封路约7个月（每年10月初到次年6月初），今年因路况原因，一直到6月21日才宣布开封可安全通行。所以，一旦开封，就能俘获骑行和自驾人的心。众人都说到新疆旅游北疆看风光，南疆看风情，而独库公路，短短五百多公里，简直是新疆这一副隽永画卷的缩影：雪山、草甸、森林、峡谷、河流、雅丹、驴车、巴扎。。。这些独属于新疆的元素，都能在路上被一览无余。
今天，从库车出发，副驾开车我导航，开始寻找历经2000多年的风风雨雨，至今依然雄姿犹存的克孜尔尕哈烽燧，它是古丝绸之路北道上时代最早，保存最完好的烽燧遗址。克孜尔尕哈烽燧，在维吾尔语中为“红嘴老鸹”或“红色哨卡”之意。
克孜尔尕哈烽燧
盐水沟检查站，需要登记。
途中，前方交通事故，等待中。
库车大峡谷。库车大峡谷位于库车县(古称龟兹)城北，是天山南麓群山环抱中的天山神秘大峡谷，被誉为中国最美的十大峡谷之一。
路，本身就是一道美丽的风景线！这条公路打通天险、贯穿四季、连接南北疆，风景美如天堂，公路激情狂野。
继续前行，路况非常好，天气也给力。
天山就像一道天然屏障，横亘在南疆和北疆之间，她不仅隔出了两片大地，也隔出了完全不同的自然风景和民俗人情。在此之前，人们想要从北疆到南疆，必须绕道靠东一点的乌鲁木齐。独库公路的建成，把南北疆那1000多公里的漫漫长路，缩减了近一半。
大龙池的景色可圈可点。
缓慢行车，欣赏沿途风景。切记不要开快车，我们是来旅行的，不是来赛车的。
翻山下来，快要到巴音布鲁克了。
那拉提镇休息一晚，今天继续前行，走完独库公路的后半段。
雄伟壮观的天山山脉是中亚重要山系，它将新疆分为南北两部分，北邻准噶尔盆地，南邻塔里木盆地。照片中的主人公叫陈俊贵，现在是新疆独库公路的乔尔玛烈士陵园的守陵人。此人曾经就是修建独库公路众多官兵中普普通通的一员。当时为了修建这条公路，有168名官兵牺牲于此。
乔尔玛，也是省道S315的零公里起点，向西延伸，被誉为百里画廊——唐布拉
S315新修之路。
继续前行，目的地独山子。
在天山深处盘旋，公路地势甚为险要。
独库公路，库车——独山子，其中点有2个地方可圈可点，一是独山子大峡谷，有新修的景区公路；二是活着的泥火山口和新疆第一口油井。
新修的去独山子大峡谷的公路。
独山子大峡谷，又称奎屯大峡谷。
车可以直接开上山，看泥火山口。山上看独山子区。
独库公路，宛如一条巨龙盘卧天山。不仅其险峻壮观令人惊叹，而且其感人的建路史，更让人佩服不已。
下面的片片都是行车记录仪拍摄的部分路况（供参考）。
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