這不僅僅是超跑界的一次革新，更是對蘭博基尼的一種考驗，urus作為蘭博基尼一次顛覆性的創造，擁有者極為誇張的造型設計，在意大利鬼斧神工的工業雕刻之下，至少從SUV的角度分析，urus為這個行業帶來了新的改變，就像特斯拉對電動車顛覆性的改變一樣，urus的意義極為重大
首臺蘭博基尼urus已經運往國內，而且最近也舉行了新車鑑賞會，在鑑賞會上不少朋友已經接觸到這臺超跑suv，與蘭博基尼大小牛足夠亮眼的造型設計相同，urus無論是前臉設計還是側面乃至車尾線條的刻畫上，都可以說延續了蘭博基尼家族式的設計語言，那就是足夠犀利
而內飾設計方面，全新的urus表現出來的超跑風同樣引領者行業設計走向，譬如說中控密密麻麻布滿了功能按鍵，排列如戰鬥機一般，對於一臺超跑來說急需這種設計風格，而一貫鬼斧神工的蘭博基尼，如此內飾設計自然也為消費者帶來足夠的駕駛慾望，當然需要知道的是同樣上下分屏式設計也能為消費者帶來不錯的互動感受
因為並沒有親臨現場，所以對urus的內飾做工以及用料亦或者豪華的內飾設計，並沒有直接的感觸。
但我堅信的是，urus作為首臺超跑suv，那麼他所搭載的這臺V8引擎就不會讓大家失望，排量4.0L的增壓發動機最大馬力達到650ps，出廠最大扭矩直接打到850牛米，即便是拖動兩噸重的車身，這臺車也能輕鬆跑進3.6秒。實力不可謂不強
關於生產平臺以及售價，urus誕生於大眾全新的MLB EVO平臺，這與奧迪同平臺生產，這也是蘭博基尼全新的以前置發動機四輪驅動產品，而目前根據官方透露的消息，全新的產品未來將會預售價將會在300萬左右。
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