走過半個多世紀的二砂 有望變成鄭州的「798」

走過半個多世紀的二砂 有望變成鄭州的“798”

二砂文創園區建成後效果圖,可媲美“北京798”

作為鄭州市“四大歷史文化片區”建設項目之一,保留著鄭州西郊城市記憶的二砂文化創意園今後啥樣?

7月5日,鄭州市城鄉規劃局召開關於二砂文化創意園區規劃設計新聞發佈會,公佈二砂文創園區規劃。河南商報記者從會上獲悉,鄭州計劃投資150億元,將二砂文化創意園打造成鄭州西部地區歷史遺存更加豐富、產業覆蓋面更廣的特色活力區,未來可媲美“北京798”。

【記憶】

陪鄭州走了半個多世紀的二砂

如今要“重生”了

仲夏,知了聲聲叫不停,陽光從法國梧桐樹葉間灑落,“蟬噪林愈靜”的場景在鄭州西郊的一處老廠區上演。

高聳的煙囪、弧形鋸齒式的廠房房頂,生了鏽的老管道,看著眼前頗有年代感的德式建築,時間彷彿回到了上個世紀50年代。

這裡是“一五”期間由民主德國幫助興建的全國最大的砂輪廠——中國第二砂輪廠。

“1953年5月15日,中央決定在武漢成立中南砂輪廠籌備處。1956年,鄭州砂輪廠動工興建,1962年鄭州砂輪廠正式更名為第二砂輪廠(二砂)。”河南國創文化發展有限公司一負責人介紹,1964年,二砂通過國家驗收正式投產。1980年,二砂工業總產值達到8508.5萬元,創歷史最好水平,並開始向國外出口產品,成為當時全國最大、最重要的綜合性磨料磨具生產企業。

1993年12月,企業改組為白鴿(集團)股份有限公司,同年在深交所上市,成為國內同行業首家上市公司。

作為新中國“一五”期間興建的重點工業項目之一,二砂建設總投資1.5億元。“1953年,1.5億的投資幾乎相當於鄭州5個國棉廠的投資總和。”鄭州市規劃局城市設計處處長劉永鋒介紹說。

作為新中國工業歷史的重要參與者和見證者,“二砂”陪著鄭州走了半個多世紀,而“二砂人”也為鄭州經濟建設貢獻著自己的汗水。

2012年,隨著鄭州市加快老城區產業升級換代,河南國創文化發展有限公司組建,據介紹,該公司負責白鴿公司遷建和承擔二砂文化創意園區建設。

如今,已經完成遷建任務的“二砂”,“重生”方案已經出爐。

【規劃】

園區面積擴大

相當於兩個鄭州動物園

7月5日,鄭州市城鄉規劃局召開關於二砂文化創意園區規劃設計新聞發佈會,公佈二砂文創園區規劃。

根據設計方案,二砂文創園的城市設計範圍由原來的二砂廠區擴展至鄭州市中原區華山路以西、中原路以南、西三環以東、潁河西路以北,幷包括三磨所華山路西側地塊及萬達廣場周邊的地鐵站及公交樞紐。

擴建後的園區總佔地面積達845畝,相當於兩個鄭州動物園,其中,總建築面積約103萬平方米。

會上,劉永鋒介紹,二砂文創園區規劃以保護工業遺產為宗旨,以塑造新舊共生形象為手段,同時結合中原路北側鄭煤機文化產業園區,在鄭州西部地區構建起一個歷史遺存更加豐富、產業覆蓋面更廣的綜合性文化片區和特色活力區。

【保護】

保留的建築

從7棟擴展至19棟

據介紹,園區內保留了多棟屋頂呈弧形鋸齒式德國包豪斯風格建築,其中7棟建築在2015年被省政府批准為近現代優秀史蹟。

而此次二砂文創園規劃設計,除了保留已認定的7棟史蹟外,還將額外保留其他12棟具有歷史意象價值建築。而且,景觀綠帶、1900多棵樹木、工業製造機具及煙囪等工業遺存意象也將得以保存。

“除了保留、修復現有的老建築,園區內還將新建一些具有特色的建築物,新舊建築穿插融合,展現新舊衝突的魅力。”劉永鋒說。

【佈局】

“一帶一路一體兩翼”

據介紹,二砂文創園規劃結構採取“一帶一路一體兩翼”的規劃結構,依託廠區原有的建築與景觀風貌,打造貫穿東西的產業發展帶(一帶)和城市記憶之路(一路)兩條主線。

其中,一體主要指的是中央面積7.5萬平方米的德式建築“大包豪斯”。據介紹,未來這裡將打造集研發、設計、展示、銷售於一體的“創意設計”產業中心和創新型產業服務平臺。同時,劉永鋒透露,該處中心位置或將建設下沉式廣場。

兩翼指的是園區東西兩側,其中,園區東側將圍繞文旅服務研發產業,打造“河南記憶”文化消費產品研發基地和文化技藝體驗與傳承中心。

河南商報記者瞭解到,園區東側中原路和華山路交叉口處將建設地鐵站,凸顯公共服務功能。

而毗鄰西三環的園區西部則依託總部基地、加速平臺等功能配套,打造助推“數字文化產業”和創意企業成長壯大的產業發展翼。

此外,會上還透露,園區南部地段將建設總面積為40萬平方米的住宅區。

【交通】

園區內將修下穿道路

伊河路向西延伸至西三環

園區內文藝氣息濃厚,周邊的交通和配套措施也更給力。

據瞭解,二砂文創園的交通設計方面也考慮了外部道路穿行與園區工業遺產保護的協調,藉助公共交通,將園區車流出入口西移對接西三環,與城市快速交通聯動。

在東側,將進出園區的主要人流通過地下空間、地面連廊及架空天橋等方式聯通,使園區內歷史環境整體感提升,車流乾擾降到最小,同時,藉助地鐵站及地下連廊的聯動,引導人流進出項目,提升空間使用效率和價值。

記者注意到,園區未來是全開放的,交通上,伊河路穿過廠區向西延伸至西三環,洛河西路向西延長,與廠區內新建城市次幹道洛達路相連。

此外,園區內還將在洛河西路與伊河路之間,修建兩條南北向人車混行道路和一條貫通中原路和潁河西路的城市下穿道路。

記者瞭解到,2018年5月,二砂文創園正式開工,根據推進計劃安排,近期,二砂文創園將著力推進控制性規劃調整、近現代優秀建築史蹟檢測和周邊道路等配套設施的建設等工作。


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