今天，有人向小邦說到，一位車主拿過來一條胎側有起皮現象並有一塊塊的開膠現象，還強制要求輪胎店補胎。 並稱這條輪胎才用了沒多久，不想換，只想補一補再用一用！
這是車主帶來的問題輪胎！
我們可以看出，這條輪胎存在明顯的問題，一是有長長的一條起皮現象！二是有開膠現象！三是輪胎位於胎側！為此輪胎店主也明確指出，這應該是輪胎質量有問題！這種輪胎我們不補！
其次是這條問題輪胎的受傷位置在胎側。因為胎側在輪胎轉動中，每次轉到地面處胎側就要發生一次變形，俗稱浪湧現象。另外胎側簾子線很少，強度不夠，根本無法打孔塞膠條或安裝蘑菇釘，貼的膠片也會在無數次彎曲中開膠或斷裂。所以一般胎側出現問題是不能修補的。
輪胎工辛辛苦苦賺錢，講的也是一份良心，別總以為說不能補，只能換就是在坑你！那也是在為你的生面安全考慮啊！他是在就你的命！
講到這裡，肯定就有人問了，到底哪些情況能補，哪些情況不能補呢？咱們來總結一下：
1、輪胎鼓包
輪胎鼓包主要出現在胎側，通常發生在輪胎猛烈撞擊馬路牙子、大石頭、減速帶等，導致輪胎簾布層斷裂而出現的。如果輪胎鼓包時間長了，再加上高溫暴曬、高速行駛，很容易發生爆胎事故，非常危險。老司機們常說，有鼓包的輪胎，就相當於“定時炸彈”。
運氣不好的，被釘子紮在輪胎側面，別看這些地方扎的洞小，但也不能補，只能更換新胎。
2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
3、胎圈損壞變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕、輪胎缺氣碾壓損壞等情況不可修補。
4、輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。
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