我国堪称奇迹的景观有很多，川藏线就不得不提一下了。
于1958年通车，分为南北路线，两路线都是从成都出发，在甘孜后分叉，路经约达20个省、市级地区后都抵达拉萨，北线全长2414公里，南线全长2115公里，是国道318线的一部分。
骑行在川藏线上，是人生一大特殊的体验，而在川藏线上所看到的景观，则是人生一大特殊的享受。
川藏线路况坏境不是很好，不过这些年大有改观，每年都有因意外去世的人，但也还是有很多人满怀热情的来骑川藏线，但大多都是搭一路的车或者原路折返，但现在商业化逐步完善，川藏线有了很多做骑行者的面包车生意，完善的车载工具，实惠的价格，甚至还有直接送到住宿点的一站式服务。
川藏线的山特别多，真正的诠释了翻山越岭这个词，从海拔513米的成都开始，中途高高低低，到海拔达5031米的米拉山结束，期间的山翻过一座又一座，是对骑行者精神上和身体上很大的考验。
"身在炼狱，眼在天堂"，可以说是很形象的形容骑行者们的状态了。
在内蒙看远山落日，在东北乘奔御风。
看折多山的雪，看米堆的冰川，欣赏着这些纯净的颜色，虽然寒冷，但是也敌不过骑行者的热情。
看然乌县的湖，看新都桥的牛羊，感受自然的美妙。
还有宏伟的布达拉宫，50元人民币背景当然不是吹嘘的。
除了这些，一路上都是可以让人感触的景色，走过的路，吹过的风，渡过的河，一花一树都是一个新的世界，感受天人合一，心里有的就是自由。
笔者不禁想起了腾格尔的《天堂》，"蓝蓝的天空，清清的湖水，绿绿的草原，这是我的家，我的天堂···"。
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