花都區位於廣州北大門，
是南北交通要道，
距珠三角各地市方便快捷。
（關振倫攝影）
3月7日，習近平總書記在參加廣東代表團審議時指出，要抓住建設粵港澳大灣區的重大機遇，攜手加快推進相關工作，打造國際一流灣區和世界級城市群。
從地理區位和與內地緊密聯繫功能來看，廣州是粵港澳大灣區最核心的城市，是大灣區聯繫內地、輻射內地最佳的橋樑和紐帶。
花都區作為廣州的北部交通樞紐，在促進雙向投資、推動貿易便利化、構建新型合作模式、搭建多元合作平臺等方面作出了一系列積極探索，著力建設廣州北站綜合交通樞紐、中國電科廣州電子信息產業園、綠色金融創新改革試驗區、市場貿易方式採購試點等重大基礎設施、重大項目及國家級重大平臺。
（廣州北站）
（綠色金融城效果圖）
全力打造北站綜合交通樞紐及空鐵聯運體系，加快完善廣州北站綜合交通樞紐、廣州市新白雲國際機場第二高速公路工程（北段）等一批有利於促進粵港澳大灣區建設的基礎設施項目，促進各方面深入合作。
（10分鐘互聯互通空鐵聯運綜合樞紐）
（廣州白雲國際機場-關振倫攝影）
廣州市社會科學院博士蔡進兵認為
花都必須在粵港澳大灣區戰略中找準定位。
一是要利用自己的優勢，扮演好交通樞紐的角色，除把廣州北站的優勢發揮出來，還要注重花都對外的高速公路網絡建設，加強與佛山、南海、清遠、從化等地的密切聯繫，使區位優勢進一步發揮出來；
二是要扮演好製造業創新發展試驗區的角色。除皮革皮具傳統產業外，要大力發展智能裝備、新材料、臨空經濟等，與大灣區其它城市合作的過程中，促進製造業的發展。在發展的過程中，要藉助穗、港、深的優勢，實現製造業的創新。
市場採購貿易方式試點
帶動花都外貿“井噴”
花都市場採購貿易方式試點在2016年9月8日獲國家八部委批覆，於2017年3月6日正式啟動，隨即帶動花都外貿出口實現“井噴”。
（“國字號”試點落戶花都）
2017年試點內供貨商以市場採購貿易方式出口258481票，貨值約122.1億美元，助花都首次突破進出口額百億美元大關。
今年第一季度，花都外貿進出口總值35.6億美元，增長18.1%。其中，出口28.6億美元，增長23.9%，增速全市第一。同時，試點啟動以來，市場內新增註冊商戶超過7000家，平臺備案出口商品58大類約135萬種，吸引了國際著名電商平臺如Google ADword體驗中心、阿里巴巴等入駐。
在省、市的商務、關、檢、稅、匯、市場監管等部門支持下，花都試點全力營造高效便捷營商環境。試點範圍內推行政策紅利的花都模式，在全省得到分享和推廣，2017年珠三角各地市通過花都試點以市場採購貿易方式出口“一帶一路”沿線國家商品總額達45.9億美元。
花都試點已成為內聯珠三角製造業中心、外接“一帶一路”全球市場的重要節點。正是在這樣一個試點建設成效的帶動下，逐步把花都的城市品牌打造出來，推介出去。特別是在廣深科技創新走廊、粵港澳大灣區建設等重大戰略形勢下，花都應明確自身定位，發揮區位、交通、產業等方面的優勢，積極策應國家發展戰略。
➢從區位看，花都區位於廣州北大門，是南北交通要道，距珠三角各地市方便快捷。高速路有機場高速及北延線、北二環高速、廣清高速、京珠高速、街北高速等；
重要交通樞紐有廣州北站和白雲國際機場；城際軌道交通有廣清城際、廣佛環、穗莞深城際等。
（跨肇花160m連續梁合龍）
➢從產業看，除傳統的汽車產業，花都在實體經濟特別是製造業上有獨特的優勢，如時尚產業（珠寶和服裝）、智能裝備製造（機器人）等。
（珠寶小鎮）
近年來，根據區委區政府的產業發展規劃，逐步調整戰略，瞄準新能源汽車、新材料、新一代信息技術等戰略性新興產業，大力開展招商引資，現中國電科南方總部、中車南方、中鐵四局等區域性總部已正式落戶花都。同時還注重積極發展軍民融合產業、金融業、現代服務業，營造良好的發展環境。
（中國電科華南電子信息產業園項目簽約儀式）
花都要在廣清一體化與
廣佛同城中抓住機遇
2016年2月，廣佛同城、廣清一體化迎來重磅利好，國務院批覆了廣州城市總體規劃，要求深入推進廣佛同城、廣清一體化等珠三角區域層面的規劃協調。這不僅對廣州城市規模、城鄉建設管理等作了明確要求，還提到廣州要積極參與“一帶一路”建設，深入推進廣佛同城化、廣清一體化，加強廣佛肇等珠三角區域層面的規劃協調。
廣佛同城
自2008年12月正式提升到國家戰略層面至今，“廣佛同城化”將邁進第十個年頭。其間，兩座“兄弟城市”同城化建設取得顯著成效：2009年12月，全國首個跨區域綜合規劃《廣佛同城化發展規劃（2009年—2020年）》正式出臺。2015年10月，繼荔灣與南海後，花都與三水、番禺與順德分別簽署共建廣佛同城化合作示範區框架協議，廣佛同城化再增兩“對子”。2016年11月，以廣州地鐵七號線西延至順德北部片區為契機，佛山啟動廣州大學城衛星城建設……
廣清一體化
清遠也在積極對接廣州資源。2012年，清遠與廣州簽訂《廣州·清遠市合作框架協議》，首次提出“廣清一體化”概念。2015年初，“廣清一體化”寫入省政府工作報告，2016年初在國務院關於廣州市城市總體規劃的批覆文件中，向廣州提出規劃協調“廣清一體化”的要求。由廣清兩市聯手打造，廣州開發區團隊主導運營管理的廣清產業園中，已有歐派、白雲電器、立邦等158個項目簽約入園，計劃總投資614億元，達產後預計年產值1812億元，預計年稅收79.7億元。目前仍有清華紫光、香雪製藥、立白集團等50多個項目正在洽談中。廣清一體化可作為全省一體化發展的先行區，在交通一體化上率先取得突破。目前，花都已開通兩條公交線路與清遠對接。
（跨廣清高速110m連續梁合龍）
作為廣州市最北端的一個行政區域，在廣佛同城、廣清一體化戰略中，花都區應充分認識到自己的區位優勢，隨著交通互聯到產業互補，再到政務通辦、創新輻射，花都與佛山、清遠的聯繫將更加緊密。
整理自：花都新聞中心、廣州花都發布
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