心魅70843757
看到這個問題，我一直想告訴大家的是，很多人都認為就是越貴越好，並不知道又該怎樣選擇，包括我很多從事汽車的人員，對汽車的機油標號都不是特別理解
其實對於我們機油的選擇並不是選擇最貴的，而是應該根據我們汽車發動機的特性，和我們平時駕駛的習慣，來選擇合適的機油才行，最正確的
我們首先可以按照冬季的時候使用的機油和夏季的時候使用的機油來進行選擇
在冬季的時候使用的機油，我們儘量選擇較好的低溫粘度等級，保證我們機油的低溫性能非常優異，而我們的高溫粘度等級儘量選擇數值較小的，讓我們的機油高溫粘度儘量低一些，否則我們在冬季的時候，由於氣溫較低，會導致我們的機油黏度高，冷啟動性能就會較差一些
所以在冬季時候使用的機油，我建議大家選擇：
SAE 5w-30 或者 SAE 0W-30 的機油，這樣能夠保證我們機油在低溫的情況下有較好的流動性，保證我們發動機在低溫的情況下啟動的時候，機油也能夠順利的在潤滑系統中流動
夏季的機油選擇：
我們的汽車發動機在夏季的時候溫度都比較高，所以我們不用選擇低溫黏度等級較好的機油，而且我們在夏季的時候，發動機溫度都比較高，這是我們的高溫粘度等級也可以選擇數字較大一些黏度較高一點的機油，這樣能夠保證我們發動機在高溫下有足夠強度的油膜來保證我們發動機內零部件的油膜建立
建議選擇：SAE 5W-40 或者 SAE 5W-30
但是如果是日系車的話，我就建議大家在夏季的時候可以添加5w-30的機油，如果是德系車的話，夏季我還是建議大家添加5w-40的機油
還有我們針對每個人的駕駛習慣不同，也會在機油上可以進行一下選擇，如果你是一位比較追求速度的駕駛員朋友的話，你平時駕駛發動機轉速可能會很高，這時我們就可以選擇全合成的機油，但是機油的高溫粘度可以選擇低一點，這樣可以保證我們機油的流動性能更好，在高速旋轉下機油的潤滑系統能夠充足的佈滿機油
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蔡蔡汽車剖析
發動機機油的選擇主要是看兩個方面，一個是機油的粘度，一個是機油的種類，不同的汽車發動機對機油粘度的要求是不同的，我們一定要按照廠家要求來選擇機油粘度，避免出現發動機噪音增大，油耗增加，燒機油等問題。
比如日系韓系美系車大多都是使用0w-20/5w-30的機油粘度，而歐洲車大多都是使用5w-30/5w-40的機油粘度，所以一定不要隨意改變機油粘度級別，以免造成不必要的麻煩。
機油類型的選擇主要是看發動機的需求，如果是自吸發動機那麼使用礦物油合成油都可以，你可以根據自己的想法來選。如果是渦輪增壓發動機那必須要使用合成機油，因為渦輪增壓發動機運轉時，發動機溫度更高，零件之間摩擦力也更大，所以要使用性能更好的機油來提供潤滑保護，礦物油對渦輪增壓發動機來說是不合適的。只要掌握這兩點就可以選對機油了。 售後服務技術總監
機油選擇主要看兩方面，一方面是看一下你的車應該使用設備標號的機油，另一方面要看一下你的車發動機使用什麼類型的機油。
標號，最正確的是要看說明書的要求，選擇什麼標號的，比如德系車一般用0w-30,0w-40,5w-40等粘度大一些的機油，日韓系車經常用5w-20的標號，使用粘度低一些的機油。主要看廠家怎麼規定。
機油類型分為普通礦物油，半合成機油，全合成機油，如果你的車是自然吸氣的車一般用礦物油就可以滿足要求，但是潤滑性能好的話還是半合成或者全合成機油的好，對發動機潤滑，保護，降溫，清洗效果都要比礦物油要好。如果發動機帶渦輪增壓的，一定要用全合成機油，因為無論運轉起來溫度非常高，礦物油不能滿足渦輪車使用要求，必須選擇全合成，
小驢驢驢驢
你好，機油的選擇，根據車型和發動機而定，比如說德系車型，普遍燒機油的情況讓人費解。所以說5w～40是最好的選擇。
日系車型，機器內部零部件精密度高，0w～30，5w～30，0w～20。都可以選擇。
