據外媒報道，德國總理安格拉默克爾7月5日表示，她將支持歐盟降低對美國汽車的進口關稅，這是作為對美國放棄威脅對歐盟汽車徵稅20%的回應。美歐近來劍拔弩張的緊張關係將迎來關鍵轉機！
史無前例，特朗普與默克爾相互“服軟”，美歐或互不徵收汽車關稅
早在上個月，針對此前的特朗普的鋼鋁加徵關稅政策，歐盟的對應報復性關稅已經在6月22日正式生效，此舉也是將美歐之間的貿易關係進一步的升級，同一天，特朗普也在推特上再次發文威脅歐盟，如果歐盟不能接觸對美國的貿易關稅壁壘，就將對歐盟汽車徵收20%的關稅，這下歐盟是徹底的著急了，如果此前的鋼鋁關稅政策還算是小打小鬧的話，那麼本次的汽車關稅政策無疑就是徹底的動了歐盟的蛋糕！
首先我們先來看一組數據，根據德國聯邦統計局公佈的數據，2016年德國向美國出口總額達到了1070億歐元，而進口卻不足580億歐元。而德國向美國出口最多的就是汽車，數據顯示，2017年美國佔全球梅賽德斯奔馳和寶馬品牌銷量的15%左右，佔大眾品牌銷量的5%，以及奧迪品牌銷量的12%。加入特朗普真的要對歐盟的汽車加徵20%的關稅，無疑將大幅縮減德系品牌在美國的市場份額，這對德國來說無疑損失的最直接的利益，德國當然要急眼了，但是反過來說，僅僅德國的汽車一項就貢獻了如此多的貿易逆差，以特朗普一向利益至上的政策來說，也同樣無法忍受，一來二去也就使得之間的貿易關係越發的緊張！
但是就在近日，事情卻迎來了轉機，7月4日，美國駐德國大使理查德.格倫內爾參加了德國汽車行業高管的一次會議，其中既有汽車製造商大眾汽車、寶馬集團和戴姆勒集團，也有包括大陸集團在內的汽車零部件供應商。在會議上，格倫內爾向德國汽車高管透露，如果歐盟取消對從美國進口的汽車加徵關稅，特朗普或許會放棄針對歐盟的關稅威脅。
而相應的與會的三家德國車企高管也表示如果美國撤除對進口歐盟汽車的關稅，他們將支持歐盟撤除對美國的此類關稅，並放棄對美方增稅的威脅。
就在昨天，德國總理默克爾表示，她將支持歐盟降低對美國汽車的進口關稅，這是作為對美國放棄威脅對歐盟汽車徵稅20%的回應。很顯然，默克爾已經向特朗普“服軟”！作為特朗普心腹之一的美國駐德國大使格倫內爾在會議上的話已經起到了作用，默克爾已經開始向美國汽車關稅妥協，或者說，特朗普以及默克爾相互進行了妥協！因為格倫內爾的提議無疑也就代表了特朗普的意願！美國歐盟之間的汽車關稅之爭或將提前終結！
默克爾如今的決定與美國總統特朗普上個月擬對歐盟進口汽車徵收20%關稅的提議形成鮮明對比。要知道，特朗普此前就一直抱怨美國和歐盟之間的汽車關稅條款極不平等，這也是特朗普要向歐盟加徵20%汽車關稅的導火索，而如今默克爾的態度無疑已經表明已經開始向特朗普的汽車關稅政策進行服軟，特朗普欲降低美國汽車進入歐盟市場關稅的目的已經達到了，但不管怎麼說，至少正在向雙方汽車關稅之爭提前終結的好結果發展！
如今德國已經開始放低汽車關稅姿態，接下來就看特朗普會不會收手了！
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