日前，泰安市政府批覆同意了房村鎮、良莊鎮總體規劃。此前，市規劃局按照法定程序對兩鎮總規組織了論證、審查和報批工作,並經市城市規劃委員會2018年第二次會議審議通過。兩鎮總體規劃的批覆實施，將為我市打造以房村、良莊兩鎮為依託的高端高新產業聚集區起步區提供規劃支撐。
泰安鄉鎮規劃一個接一個，
這次是房村、良莊，
兩個鎮的小夥伴你們在嗎？
在後臺有小夥伴留言說，
類似話題，
夠全鎮老百姓說上幾年了，
也成了過年必聊話題，
確實是這樣的，
家鄉即將大變化了！
深入實施片區協調發展戰略 規劃打造“一心兩軸七片區”
規劃確定房村、良莊兩鎮為以現代服務業、智能製造、戰略新興產業為主導的創新型產業新鎮，規劃2035年城鎮人口規模為29.2萬人，深入實施片區協調發展戰略，著力打造“一心兩軸七片區”的產業發展佈局。
“一心兩軸七片區”示意
一心：建立現代綜合服務中心，在研發、教育培訓、中介服務等基礎上，強化綜合服務配套，豐富商務會展、娛樂、休閒等多元化城市功能。
兩軸：沿泰樓路形成南北向城鎮發展主軸；結合現代綜合服務中心形成東西向城鎮發展次軸佈局。
七片區：打造以北部生態居住片區、智能製造片區、生態旅遊片區、東部生態居住片區、新興產業片區、現代農業示範片區、生態休閒農業片區。
規劃新型社區 完善道路交通系統
以公共服務與產業集聚為引導，規劃房村形成1個城鎮聚合型社區、1個村莊聚集型社區、4個規模較大且發展條件良好的基層村莊。
規劃良莊形成1個城鎮聚合型社區、2個村莊聚集型社區、3個規模較大且發展條件良好的基層村莊。
按照規劃要求，鎮域形成“五橫、四縱”道路網骨架系統。
“五橫、四縱”道路網骨架系統
完善內部交通，提高道路等級和質量，加強與區域、市區聯繫。在公共交通規劃方面，設置7處公交首末站，依託泰樓路設置6個大運量公交站點，結合創業產業園設置2個特色公交站點。在重要交叉口設互通式立交，全區共設互通式立交9處，立交匝道設計車速為30km/h，保證泰樓路主軸以及泰華路3處主要對外進出口的通行效率。
打造高品質、設施均等化的服務環境 旅遊與歷史文化保護相互統籌
根據人口分佈與規模，發展社會化服務體系，滿足人們較高的生活需求。同時考慮多元化、個性化的需求，打造高品質、設施均等化的服務環境。生活類服務設施分為城市級和15分鐘生活圈級兩個層次，以滿足人們日益增長的需求。同時充分發揮社區基層居民服務點的服務職能，配備生活所需的基本服務功能與公共活動空間，打造高品質、設施均等化服務環境。
打造高品質、設施均等化的服務環境
規劃該區域以徂徠山國家森林公園、汶河為載體，以徂徠山抗日武裝起義舊址等歷史人文為點綴，打造集生態休閒旅遊、特色文化教育旅遊、農業觀光旅遊為一體的多功能綜合性旅遊區，形成“兩主、兩副、五區、多點”的旅遊格局。規劃對歷史文化遺產進行梳理，建立有效的保護名錄，制定相應的保護策略，並按文物保護範圍、建設控制地帶、環境風貌協調區三個層級進行保護。
“兩主、兩副、五區、多點”的旅遊格局
打造特色空間佈局 塑造新區門戶形象
規劃分啟動區和中心區。
啟動區以生產服務、研發孵化為主要研發內容。中心區強化綜合性服務配套，豐富商務會展，商業娛樂、文化休閒等多元化城市功能。規劃在滿足本地居民及產業人員的基礎型居住需求之外，統籌考慮對城市居民及高端人士的需求，規劃品質型和特色型居住社區；提供多元的居住社區，吸引各地的有識之士。生活類服務設施分為城市級和15分鐘生活圈級兩個層次，生活圈涵蓋片區級和社區級兩個層次。
特色空間佈局
規劃以現狀水系綠帶與山體視線綠廊為隔，形成產城交錯，互動融合的各功能板塊。同時形成產業走廊帶，作為起步區的生產系統的功能主體；城市生活帶以4大生活圈構築服務完善的起步區生活系統；山地特色帶以山水特色為先導，兼容產業研發與居住生活功能。
山體視線綠廊
一起期待兩鎮更好的未來！
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