採埃孚股份公司首席執行官沃夫翰寧·施艾德(Wolf-Henning Scheider)(右)和e.GO Mobile 股份公司首席執行官Günther Schuh 博士(左)共同宣佈雙方的合資公司e.GO Moove GmbH 啟動生產e.Go Mover
e.Go Mover可以服務於城市客運或物流配送
e.Go Mover應用採埃孚電動和自主駕駛技術
據介紹，採埃孚作為新成立的合資企業e.GO Moove GmbH的合作伙伴，為e.Go Mover提供了技術。採埃孚為這款e.Go Mover提供了電驅動系統、轉向系統、制動系統以及採埃孚中央控制器 ProAI(運用人工智能)和傳感器，以實現自主駕駛功能。可以看出，通過e.Go Mover，採埃孚展現了其廣泛的系統專業知識。
採埃孚首席執行官沃夫翰寧·施艾德 Wolf-Henning Scheider在德國腓德烈斯哈芬市舉行的2018 採埃孚科技日活動上說：“在全球自主駕駛以及電驅動趨勢的帶動下，像採埃孚這樣的系統供應商的商機尤多。”“e.GO Mover是首款搭載採埃孚系統的量產車輛，這款車輛為城市交通運輸提供了一個新的選項。”
推出一款自動的、電動的運輸車輛，服務於城市包裹遞送，是採埃孚為數字化聯網技術提供的一個應用案例。這款零排放的e.GO Mover能夠跟隨快遞員獨立地從一個送貨地點行駛至下一個送貨地點，而快遞員無需人工駕駛或泊車。
據悉，採埃孚除了在2018年9月舉行的德國漢諾威商用車展覽會(IAA)上展示其他創新產品外，還會把e.GO Mover作為整個數字化物流鏈的一部分，進一步展示出其戰略發展方向。該數字化物流鏈包括硬件、軟件和服務。
採埃孚為e.Go Mover提供電動與自主駕駛技術
為商用車輛引入自動駕駛系統的 好處
據介紹，在2018年9月舉行的IAA 2018上，採埃孚將展示其ProAI超級計算機方面的更多應用案例以及廣泛的相關傳感器系統。這些系統可以幫助提高整個物流鏈的效率並節約成本。採埃孚首席執行官沃夫翰寧·施艾德Wolf-Henning Scheider 強調了為商用車輛引入自動駕駛系統的好處，他說：“我們預計，在初期，自動駕駛更常見於公司內部場所、物流倉庫、港口或農業環境等不太複雜的環境。”而未來，該技術還有望在道路貨運和客運中推廣，因為它可以降低運營成本，同時有助於提高所有道路使用者的安全。作為乘用車、卡車、客車、農業機械和建築機械的系統供應商，採埃孚處於最有利的位置，能夠在這些領域之間達成協同效應。
為e.GO Mover設計的性能指標
這是6月27日在ZF總部首次看到的e.GO Mover樣車（客運版）。這款作為迷你型公交車，可以運送15人(包括座位+站立)，在同樣空間內實現了非常高的空間利用率。該車保留轉向盤（駕駛艙），是為了在不適用自動駕駛的路段進行人工駕駛，但未來條件具備時可以去掉轉向盤
採埃孚將在4大重點領域，跨行業服務全球
正確的策略和高效的速度是最重要的。採埃孚首席執行官施艾德表示：“能夠提供兼容的分系統或整個系統解決方案的企業，將在日益複雜的技術環境中取得優勢。這體現了我們如何調整我們的企業戰略。”
他還稱：“採埃孚致力於成為能夠滿足未來交通運輸各種需求的系統供應商。”而在相關技術領域，採埃孚已具備提供廣泛的產品和專業服務的能力。通過掌控傳感器、控制單元和車輛運動控制的集成，採埃孚佔據了強大的市場地位。採埃孚已根據自身的技術專長確定了4大重點發展領域：自主駕駛、電驅動、集成式安全系統以及車輛運動控制，以給乘員帶來更舒適更愉悅的駕乘體驗。此外，採埃孚建立了物聯網雲，從而使系統之間實現網聯。採埃孚將持續為全球乘用車、商用車、非公路車輛以及工業技術行業的客戶提供各種產品和服務。
採埃孚根據自身技術專長確定了自主駕駛、電驅動、集成式安全系統以及車輛運動控制4大重點發展領域。上圖為採埃孚的卡車底盤系統，下圖為採埃孚技術應用博物館
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