第十代雅閣已經正式亮相了，而且在5月18日，以“駕馭你的好奇心”為主題的第十代雅閣SPORT TURBO媒體試駕體驗活動在廣州舉行，以全面升級的美學設計、運動操控和超凡科技，正持續激發消費者的好奇心和駕駛慾望。
在試駕中我們更加近距離的查看了第十代雅閣，在動力方面，第十代雅閣搭載的是本田全新一代渦輪增壓發動機。此外，第十代雅閣車身尺寸有所增加的，車身長度和高度相應做了縮減，在車身寬度和軸距上進行了加寬加長，所以給我們營造了一種轎跑式的風格。
第十代雅閣在Honda的MM設計理念影響下，更充分地體現了時下的潮流趨勢，特別是滿足了新生代社會精英人群的需求。新雅閣車身依舊體現大氣、飽滿的設計語言，羽翼式的LED前大燈、迴旋鏢式的LED尾燈以及豪華鍍鉻內嵌式雙排氣管，優雅與動感兼備。勾勒出力量與躍躍欲試的動感。此外，車頂棚首次採用激光焊接技術，凸顯了車身設計的一體感，乾淨利落的側面設計、動感溜背式線條，帶來極具運動的視覺美感使得其不論白天還是夜晚都具備很高辨識度。
內飾方面，第十代雅閣整體佈局看起來變化不大，雙屏幕設計被摒棄，8英寸中控屏採用懸浮式設計，科技前衛感十足，除傳統觸摸屏按鍵外，還保留了部分物理按鍵，更方便駕駛員進行盲操作，顯示出廣汽本田對駕駛安全和人性化細節的考慮。另外新車還配備了儀表盤，採用7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏，設計新穎，可顯示多種實用的駕駛信息。方向盤握感出色，操控起來也更加隨心所欲。
第十代雅閣提供汽油版車型搭載SPORT TURBO（銳·T動）渦輪增壓發動機，匹配Honda開發的新一代CVT無級變速器，分為260TURBO和230TURBO兩個版本，最大功率分別為143kW/5500rpm和130kW/6000rpm，最大扭矩分別為260N·m/1600-5000rpm和230N·m/1500-3000rpm，分別替代上一代的2.4L和2.0L自然吸氣發動機，兩款動力均匹配CVT變速箱，百公里油耗均降至6.0L。
第十代雅閣2018款作為當今的熱銷車型，其在性價比方面是非常高的，且該車一直以來也是已低油耗所著稱。此外，外觀設計方面，這個第十代雅閣的整體風格也是非常的時尚大氣的。
通過一天的各種路況試駕，第十代雅閣超強的運動操控性能給人留下了深刻的印象，其前擋風和前門雙層隔音玻璃為全系標配，加上車身的多處泡沫隔音材料共同打造了安靜的車內聲場環境，而ANC主動降噪系統以及輪輞諧振器等專利技術，則為這一代的雅閣帶來進一步靜謐舒適的駕乘座艙。
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