“開四停四”WAYS觀察
“開四停四”管理措施影響分析（上篇）
廣州“開四停四”會給車市帶來哪些影響？
廣州“開四停四”會對車主/消費者造成怎樣的影響？
“開四停四”管理措施影響分析（下篇）
（敬請期待）
廣州4S店汽車銷量、價格具體受到了多大沖擊？
廣州新能源車是否會出現銷售火爆情況？
廣州競牌價格將衝上一個怎樣的新高點？
對比其他限外城市，從長遠來看，未來廣州整體車市會發生怎樣的變化？
......
-------------正文分割線------------
7月1日，《廣州市公安局交通警察支隊關於非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》即“開四停四”管理措施正式實施，有效期為5年。第一個月為執法過渡期，8月1日開始處罰，廣州交警將按產生違法行為的自然日數量計算其違法行為次數，每輛車每個自然日處罰1次，每次處200元罰款，並扣3分。
隨著廣州市外地車輛數量日益劇增，城市交通擁堵情況愈趨嚴重，空氣質量進一步惡化，廣州市公安交管部門以最大限度降低對人民群眾生活和工作的影響為原則，充分借鑑了北京、上海和貴陽等城市的實踐經驗，並通過充分的調研論證，最終確定採取“開四停四”措施實施管控。
具體管理措施如下圖所示：
需要注意的是，“開四”的這四天中間，出現一天到兩天的停行，第四天繼續行駛，也算是開了4天。
“開四停四”管控區域如下：
威爾森認為，廣州市“開四停四”措施會給汽車市場帶來一定影響
01
給廣州市內汽車4S店的銷量帶來衝擊
限行政策的發佈會降低沒有指標只能上外地車牌消費者購買汽車的積極性，據威爾森監測，廣州外地牌月均銷量約佔總銷量的26%，非廣州市籍小客車限行之後，將對廣州終端的銷量帶來衝擊。
02
或帶動中高端車型的銷量
由於小客車指標是固定的，隨著參與搖號人數的增多，中籤率也將繼續降低，競牌價格或將大幅提升，消費者花了大量時間、精力、財力才難得取得號牌，購車時便會更傾向於選擇一款能更好滿足自身需求、更高端的車型，從而一定程度上助力中高端車型的銷售。
03
有利於提升新能源汽車的銷量
限行政策不含新能源汽車的車牌號，且隨著燃油車競牌價格的提升，一部分消費者或將轉向購買新能源車，這將推動新能源汽車的銷售。
04
促進二手車交易效率
此前為了方便二手車交易，廣州市公安交警部門推出了“週轉指標”，有效解決了二手車在交易過戶過程中導致的“無指標”問題。限行政策的推出可能會使得部分消費者轉移至二手車市場進行購車。
此外，管理措施還將給消費者/車主帶來影響
1
隨著措施的落地，外地牌車主在廣州日常駕車出行將直接受到約束。其中，可能會影響往來廣州上班的外地人員將車輛停在非限制區域的地鐵站周邊停車場，未來非限制區域地鐵站周邊停車場的需求將增加，或將導致停車費漲價，提高車主的出行成本。
2
天氣較為惡劣時選擇公共交通出行或多或少會帶來不少不便，一般較多車主會選擇自主駕車出行。當“壞天氣”來襲，有可能影響更多外地牌車主集中選擇駕車出行，這或將導致天氣惡劣時本來就更加擁堵的交通情況更為嚴重。
3
廣州本地車牌開始緊俏，越來越多符合條件的外地人員會加入“搖號”大軍中來，未來中籤率將會進一步降低，同時競牌價格也會提升，從而增加車主的用車成本。
《廣州實施“開四停四”會對車市及車主帶來怎樣的影響？》(下篇)
還將持續為您追蹤措施實施後帶來的一系列具體影響及變化，敬請期待！
閱讀更多 威爾森汽車數據諮詢 的文章
