眾所周知寶馬R1200GS作為拉力摩托從中的王者，一直是行業內被爭相模仿的對象，獨具特色的大小眼設計，還有那標誌性的長長鳥嘴等等。久負盛名的“大水鳥”價格向來都是讓人望而卻步的貴，如果國產也有類似的拉力摩托車型，你會考慮嗎？
凱越 500X ZF500GY 標準版：32800元 探險版：37800元
凱越500X具有標準的拉力車外觀，鳥嘴、高風擋、高離地間隙、長行程的避震、以及發動機護板等等，都說這是一款情懷之作。
雙動力模式、電子防盜芯片鑰匙、ABS防抱死系統、鋁合金發動機防護裝甲、手把護罩都是標準配備。
變形金剛式前大燈、科幻的前臉搭配稜角分明的LED日行燈，經典的鳥嘴造型、面積還不錯的風擋構成了整個車頭。
機械指針加液晶屏組合式儀表、檔顯、保養提示、水溫、ABS模式、剩餘里程、動力模式、來電提示等信息顯示豐富。
原廠自帶大幅的護槓和手把護手，油箱17升的容量續航能力不錯，配備點菸器和USB接口，長途必備的設計。
貝納利 Benelli 金鵬 TRK502 X 價格：44800元
貝納利TRK502 X是TRK502的衍生車型，“X”的定義可以理解為越野版本，配備了鋼絲輪轂和菠蘿胎，加高側排氣的位置等。
外觀上基本沿用了TRK502的外觀設計，貼花變了，輪圈規格變了，使TRK502 X看上去更加飽滿硬朗。
搭載著鋁合金三箱的TRK502 X看上去拉力範兒十足，由於採用高位排氣的設計，尾部看上去比TRK502更加飽滿，更加像水鳥風格。
雖然TRK502 X只有500ML的排量，但是得益於厚重感十足的設計，能給人一種大排量車型的錯覺，哪怕和寶馬的GS擺在一起也不遜色。
TRK502 X依然沿用了TRK502的動力系統，35kW（48Ps）/ 8500rpm的最大功率，與45Nm / 5000rpm的最大扭矩。
賽科龍 RX4 ZS500GY 價格：29800元起
賽科龍RX4作為一臺專業級拉力車，進行一萬公里的長途測試，測試路段包括新疆和西藏，完全按照專業級拉力車進行研發。
在RX3的基礎上，RX4有了大刀闊斧的改變，全新設計的外觀，更加具有拉力車範兒，整車更加飽滿壯實。
RX4採用了和寶馬GS系列相同的大小眼設計，瞬間感覺非常有“國際範”，喜歡寶馬GS的朋友應該對這個設計非常滿意。
20L大容量油箱提供良好的續航能力，自動光線感應大燈，ABS防抱死剎車系統，有效的提高了行車的安全性。
RX4採用越野級別的板式鋁合金車架，有更強的剛性和韌性，相比RX3有著由內而外徹底改變。
摩瑞 MG-500 極地之鷹 價格：29800元起
很多人對摩瑞這個品牌非常陌生，摩瑞是一家成立於08年的年輕廠家，也可以說是一家網紅公司，發佈了幾款比較具有顛覆性的車型。
MG-500就是其中一款比較紅的車型，採用500CC的雙缸拉力摩托，在曝光之初也是非常讓國內車友期待的，當時引起不小的議論熱潮。
對摩托比較喜愛的鐵桿車友，可能一眼就能看出這款車借鑑了部分，杜卡迪的Multistrada設計元素，無可厚非外形設計還是很漂亮的。
全車標配LED燈源，高配版標配輻條輪圈，具有很強的抗形變特點，在拉力車中被廣泛採用，在國產車中是首個搭載倍耐力蠍子胎的車型。
鋼製後搖臂略顯粗壯，後傳動部分則使用了，HENLY生產的42齒牙盤，也搭配了KMC 520UO油封鏈條，以及進口軸承還是比較有誠意的。
雖然國產ADV摩托車型對標業界標杆R1200GS大水鳥，都有著明顯的心有餘而力不足，差距太大不是一時半會能追上的，但因價適宜滿足國內的大部分車友的騎行需求還是沒有什麼大問題的，畢竟性價比才是國產摩托最大的殺器。
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