截至5月底，该区完成项目签约13个，其中10亿元以上投资项目7个；批回土地15宗、挂牌出让6宗；中车物流基地、智谷三期时代社区基地等项目鏖战正酣……
今年，围绕发展定位，该区深入开展“产业项目建设年”活动，培育壮大经济发展新动能，加快建成“一极三区”。
紧盯工业：抓早抓实抓准
中车时代电气新能源乘用车电驱动系统产业化项目签约落户石峰区，株洲福德轨道交通研究院有限公司等12个项目签约进驻智谷二期……今年以来，石峰区开放开发的热潮扑面而来，创业兴业的氛围越来越浓。
“要把项目建设、招商引资作为经济工作重点，讲党性、敢担当、显作为。”石峰区委书记张建勇说，抓“产业项目建设年”活动，重中之重是抓先进制造业，要扎实开展“精准招商、园区升级、企业帮扶、人才支撑”四大行动，加快工业强区建设。
立足区域产业发展要求，该区派出3支招商小分队，常驻长三角、珠三角和京津冀地区，围绕轨道交通产业、智能制造等领域，开展口岸经济招商、对接500强企业招商等。
“在发展空间上，全区土地资源有限、田心片区几无可供工业用地，我们调整招商方式，变由政府单独外出招商为主为依托主机企业招商为主，变供地招商为主转为标厂招商、轻资产招商为主。”石峰区商粮局相关负责人介绍，对应中车株机、中车株所、联诚集团等优质企业，成立4个工作对接组，在为企业做好协调服务的同时，及时了解关键零部件配套供应等信息，做好留项目和引项目两篇文章。
今年，该区计划落地产业项目31个，其中供地产业项目20个。截至目前，完成“三通一平”并交地的11个项目中，轨道交通装备等制造业项目占10个。
放大优势：做大做强做优
6月29日，中车株洲物流基地现场一派繁忙，一排排大型钢架结构整齐排列。11月竣工验收后，该基地将成为“进可以依托物流基地进行产品的集货、出可辐射长株潭的集采配中心”的高端物流节点。
据介绍，湘欧快线将延伸至株洲，石峰区为起始站，辖区株洲洁净煤股份有限公司已向现代物流转型。3月份，铜塘湾保税物流中心（B型）封关运行。该区借势而为，正大力发展口岸经济，做活三产，激发经济活力。
“建设跨境电商订单履约仓和备货集货中转中心，加快口岸大厦建设，加强通关、结汇、退税、物流、信保等服务，发展多式联运，打造国际化物流体系。”石峰区委副书记、区长邓元连说。
与此同时，该区立足优势，做强二产，推动轨道交通产业阔步迈向“两千亿规模”。中车株洲电机研究中心主体建成，预计10月前可投用。九华机车配件厂房、轴类产品精加工及轮对检修等项目相继开工建设。
放大优势，精准发力。目前，株洲福德轨道交通研究院有限公司等12个项目签约入驻轨道智谷二期。随着大项目、好项目的开竣工，石峰区产业结构将更趋完善，催生实现跨越发展的内生动力。
创新机制：压细压紧压严
“九方装备轨道交通部件，7月30日前完成D地块挂牌”“时代铸件，7月底前完成杆迁、水渠建设”……在田心高科园的一间办公室，一幅“作战示意图”格外引人注目，全区产业项目分布图、“五个100”产业项目、“五个一批”产业项目等重点工作均制定时间表、路线图、任务书，上墙公开，每个项目的完成时限、联系领导等信息均一目了然。
今年，石峰区将田心高科园作为“产业项目建设年”活动的主战场，理顺园区管理体制，构建“三办一司”大园区格局。在这里，区商粮局、经信局等与园区开发建设、企业服务密切相关的部门集中办公，让企业足不出园即可办理注册和各类批复；政府部门工作人员全程为企业“带办”和“代办”所有行政审批事项；与产业项目建设密切相关的县级领导80%以上时间在园区办公，以提高项目调度的时效性。
该区将挂图作战和月度任务预安全部纳入部门“五问工作法”和街道“4+4”考核范畴，对因主观原因未完成预安工作的部门负责人进行约谈，对连续两次排名垫底部门一把手予以撤职。
今年4月，石峰区39位县级领导与服务责任部门共走访企业29家，对“五个一批”涉及的86个项目进展情况进行了摸底，通过收集和整理到的23个问题，相关职能部门已全部反馈办理情况。
一个项目，就是一个新的增长点；一批项目，就是一个新的增长极。随着一个个产业项目的落地实施，石峰区新的增长极正在形成。
閱讀更多 株洲網 的文章
