通州君獲悉，北京地鐵6條線有序施工。通州第四條、第五條地鐵進展來了，區間完成車站結構施工、明挖段全部完成。
一、小馬莊站和高樓金站將於年內完成車站結構施工
北京地鐵7號線東延03標包含兩站兩區間，由設計發展集團軌道公司施工。
目前，小馬莊站和高樓金站正在進行混凝土施工，兩臺盾構機正在20米深的地下穩步掘進，項目部正在全力衝刺9月底洞通目標，並將於年內完成車站結構施工。
作為通州第四條地鐵，7號線二期（東延），焦化廠站-環球影城，全長16.6公里。
方便通州南部城區，設萬盛南街西口（換乘S6）、雲景東路、小馬莊、高樓金、施園站（新增）、環球影城（換乘八通線）5站。
全線將於2019年通車，7 號線最高運營時速 80 公里、採用 B 型車 8 輛編組。
二、17號線次渠區間主體結構明挖段全部完成
作為通州第五條地鐵線、通州第一條快速地鐵，位於通州區臺湖鎮的17號線，19標由一站（亦莊站南區南站）三區間組成，全長3130米，由軌道公司施工。
目前，起點到亦莊站前區南站區間地下連續牆已全部完成，鋼支撐架設完成29%；次渠停車場出入段線區間主體結構明挖段全部完成；站後折返線工程土方完成38%。
值得一提的是，未來，17號線將被打造成一條一體化設計標準示範線，沿途各站力爭與周邊的居住區、商圈、辦公區、交通樞紐等充分融合。“舉例來說，將來未來科技城南區站
地下三層為地鐵站，地下二層為交通樞紐、地下一層為商業一體化下沉廣場。” 通州段車站為北神樹、次渠北站、次渠、亦莊站前區南站。
17號線工程南起通州區亦莊站前區南站北至未來科技城北區站，全長49.7公里，全部為地下線。預計2020年通州段通車，全線通車要到2021年。最高運營時速 100 公里、用 A 型車 8 輛編組。
據瞭解，通州第一條地鐵線為八通線，第二條地鐵線地鐵亦莊線（通州段為：次渠南、次渠、亦莊火車站（暫未開通）），第三條地鐵線為地鐵六號線。
歡迎轉發朋友圈！
閱讀更多 北京向東看 的文章
