華晨中華旗下全新中型SUV—中華V7於6月29日晚正式上市，作為中華品牌的旗艦SUV產品，新車基於中華與寶馬合作打造的M8X平臺打造，共推出5座和7座兩種座椅佈局的共計11款車型，動力上均搭載一臺最大功率204馬力的1.6T發動機，售價區間為10.87-19.47萬元。
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● 新車售價是多少？
● 新車介紹
外觀方面，定位於中型SUV的中華V7在外觀造型上顯得十分魁梧大氣，前臉採用了點陣式中網搭配T形飾條的前格柵，兩側與黑底式LED大燈相接。前臉中下部的X形分色區域包裹了下部進氣口，搭配兩側霧燈區域的黑色面板，視覺效果霸氣且不失運動感。
來到車身側面，新車比例勻稱，D柱前移的設計手法令尾部看上去更加短促緊湊，但實際尺寸還是較為可觀的。新車的長寬高分別為4702/1932/1753mm，軸距為2770mm。
車尾方面，中華V7同樣有著比較簡潔的設計，多邊形尾燈組內部採用LED光帶，黑底式設計，搭配上方雙色的後擾流板，以及底部由鍍鉻面板包圍的雙邊共兩出式大尺寸排氣口，營造了不錯的運動氣息。
內飾方面，新車內飾採用了與中華V6的設計風格較為相似的家族式設計，平底式方向盤凸顯運動效果，中控臺中央鑲嵌10.4英寸豎向中控屏幕，且為全系標配。此外，新車的內飾用料還採用了軟質皮革包裹，營造了不錯的高級感。
配置方面，中華V7標配10.4英寸大屏、雙區自動空調、無鑰匙進入/一鍵啟動、定速巡航等；而除入門車型外，其餘車型還配有自動啟停、車載Wi-Fi、車載藍牙、前排座椅加熱、GPS導航等；頂配車型則獨享了電動尾門、抬頭顯示、負離子空氣淨化器、行車記錄儀等功能。
安全配置方面，中華V7標配車身穩定系統、牽引力控制、剎車輔助、坡道輔助、陡坡緩降、帶AUTOHOLD自動駐車的電子手剎、倒車雷達、全景影像等；中配車型則配備有駕駛模式選擇、前駐車雷達、預碰撞安全系統（含自動緊急剎車等）；旗艦型在此基礎上還增加了車道偏離預警、電子防眩目內後視鏡、盲區監測功能。
作為一款旗艦型SUV，在空間方面，中華V7全系車型中除最低配外均提供7座車型供消費者選擇，不過由於7座版車型的第三排乘坐空間比較侷促，因此並非主推車型。
動力方面，是新車的最大亮點，中華V7全系搭載由寶馬提供技術支持、由綿陽新晨動力生產的CE16型1.6T發動機，其最大功率達到了204馬力，峰值扭矩為280牛·米，相應技術包括單渦輪雙渦管、缸內直噴、Valvetronic可變氣門升程等，並帶有超增壓功能。
傳動方面，新車提供6速手動或7速溼式雙離合變速箱，後者由格特拉克出品。
● 試駕回顧
我的同事玉童此前針對中華V7 280T自動旗艦型 5座版進行了試駕，預知詳情請猛戳：《這次真的很寶馬！ 試駕華晨中華V7》。
● 競爭對手
眾所周知，自主品牌在SUV的爭奪可謂如火如荼，且在中型SUV細分市場中的車型更是豐富，熱門競爭對手包括奇瑞瑞虎8、廣汽傳祺GS7、哈弗H7/H7L，以及剛剛上市不久的比亞迪全新一代唐等，面對這些實力強勁的對手，中華V7所面臨的挑戰著實不小。
● 全文總結
在2018年，中華一口氣推出了V6、V7兩款全新SUV，與尋找產品與品牌的定位和提升。不難看出，中華V7除了要為華晨中華品牌開闢中型SUV細分市場外，還將承擔起提升品牌形象的重任。
因此在中型SUV細分市場中、特別是在比亞迪全新唐低價入市之後，中華V7面臨的壓力並不太樂觀。因此，中華V7或許將在產品力的宣傳方面下足功夫，以告訴消費者，這次的V7真的很寶馬。
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