当时我们10个同学，是从学校应征来的应届高中毕业生，其应征材料都是学校经办直送武装部的，本人所在的生产队和在大队没有插手这一事。在同辈人眼里，我们似乎要出色些，因而常听到一些羡慕语，看，他们十个是学生兵。其实那一年的兵，有好几个我们上一届的同学，不过他们是从大队来的，好像不如我们直接从学校来的显眼，其实是一样的，不过是人们心里作用罢了。
我们乘汽车来到乐平火车站，先在车站旅社放下行李，然后一接兵首长把我们10人叫到一起，说带我们去执行一项艰苦的任务。我们当时很高兴，其他同伴也很羡慕，到底是学生兵，领导都要看得起点。谁知道是叫我们去搬东西。我们来到乐岸河边，首长叫我们把河边码头上的杉木板搬上汽车，然后拉到火车站，再搬到火车上。我们当时很卖力气，衣服汗湿了也不叫累。后来才知道，这些木板是接兵首长到江西接兵时顺便采购带回山东备用的。当时是计划经济时代，杉木是紧俏物资，一般不容易搞到，因为是接兵部队，林业部门才放绿灯特批。
次日上午，我们打好背包整理好行装，来到火车站广场，等待接兵团首长的接见。到这时我们才知道，这次来江西接兵的部队是海军某团，接兵团团长是一个近50岁的老军人，花白的头发，两眼炯炯有神，走起路来一阵风。我们新兵连连长是山东人，指导员是安徽人，他们告诉我们，等会首长接见时会说同志们好，你们要大声说：“首长好”。首长又说同志们辛苦了，你们要说：“为人民服务”。这样的场景应语，可能从红军时期就产生了，一直沿续到现在。首长接见后我们鱼贯上了火车。我敢说，这是我们绝大多数人第一次坐火车，因为当时，晥赣线刚刚开通，这之前，我们波乐万几县是没有一寸铁路的，到哪儿去坐火车。所以我们这些乡巴佬，大多都是第一次看到火车，第一次坐火车，这正如刘姥姥进了大观园，分不清楚东西南北了。一切是那么神秘，一切是那么新鲜。不过我们这次坐的不是有座位有窗户有通道的客车，而是一节一节各不相通的闷灌车，在车上，把被子打开晚上睡觉，白天卷起被子又可做凳子坐。
火车从乐平站出发，经过万年到达贵溪。贵溪站是晥赣线与浙赣线的交汇点，但不是大站，再往东去一站的鹰潭站才是南方大型的交通枢纽。火车到达贵溪后折向东去上海方向。如果是客车，需要下车转车，但这是闷灌车，只要在交接处车站工作人员把车皮往东去的列车一挂上就行，不需要我们劳心费神的。火车出江西进入浙江境内已是晚上了。第三天上午火车到达上海站。我们下车就在车站内吃中饭。上海这个中国最大的城市，对我们这些从没有出过远门的乡下人来说，该有多么大的诱惑力啊，我们多想出去看看这个繁华而神秘的大世界呀。可是饭后就得上车继续北行，不要说去大街上逛逛，就是连车站门前是个什么样子都不知道，只在车站内看到了几条长长的月台走廊，和停靠在月台旁各式各样的火车，其它什么也没看到。我们正想去客车上看看，突然一声哨响，我们只得返回跳上火车，任火车把我们载向远方。我们只能遗撼地说，再见了上海，有朝一日 ，我一要揭开你神秘的面纱，看到你的芳容。
閱讀更多 沈言堂 的文章
