以前總說哪款經典車型要退出市場了，讓人很惋惜。今我我們來看看三款較為經典的發動機，它們也在慢慢的淡出車市，買車的時候還是儘量避開它們的好，免得發動機出了問題找不到配件修理。
一、奔馳1.6T發動機
這款發動機早就已經國產化，而且已經到了在退出市場的地步。奔馳1.6T發動機是A級、B級、C級、GLA上面的主要發動機型號，其動力表現在級別發動機中並不算出色，只能與寶馬的三缸、奧迪的1.4T發動機相比較一下。而且，因為1.6排量每年要多交2%的稅，可能這也是1.6T發動機退出市場的一個原因吧。
二、通用1.6T發動機
這款發動機已經推出市場了。在最新的ECOTEC發動機之前，通用車型主要使用1.6T和2.4L兩款發動機，其中1.6T發動機性能還是很不錯的，動力上遠遠超過大眾的1.8T發動機，但是這款發動機油耗比較高，高速上油耗也超過10L/100km。這也是ECOTEC發動機出來之後，通用迅速用1.5T取代它的原因。
三、大眾1.8T發動機
今年年初，大眾推出了途觀改款車型，動力方面，1.8T發動機更換為2.0T發動機。由此，拉開了1.8T發動機退役的序幕。雖然這款發動機也不差，而且還多次獲得了“沃德十佳發動機”稱號，但是其燒機油的問題卻一直得不到解決。而且，大眾已經開發出最新的1.5T發動機，還對2.0T進行了深度優化，導致1.8T的地位尷尬，處於上不上下不下的水平，對於講究性能的消費者來說，2.0T將會成為首選，而追求經濟性的消費者1.5T則比1.8T更有優勢。
三款發動機曾經確實是一代不錯的汽車動力核心，但是隨著時間的推移，老兵終將是要退役的，在更先進的技術下我們還是買新發動機好一點。
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