最近，有朋友問我，電動車真空胎與普通胎有什麼區別？到底是哪個更好？對於這個問題，今天來給大家詳細分析一下。
首先，我們先來認識一下電動車真空胎。它是沒有內外胎組合的，只有外胎和輪子，他們直接接合密封。其表面是一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部洩完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。
此外，與普通胎相比，真空胎的耐磨性更加好，壽命比普通輪胎更長。當然，真空胎的散熱性能也會更好，因為真空胎沒有內胎和襯帶，當電動車在高速行駛的過程中，摩擦所產生的高溫會經過鋼圈直接散熱，更易散熱。
但是與普通胎相比，真空胎價格更加昂貴，基本上是普通胎的多倍價格，且維修費用會相對較高。
我們再來看一下普通胎，因為它是由內、外胎和輪子組合的，所以也被成為“有膽胎”。這種輪胎的優點明顯，價格相對比較便宜，維修起來也比較方便，且維修價格相對較低。
但是與真空胎相比，普通胎穩定性、耐磨性更差，更容易被扎破。而一旦扎破，電動車推行起來，相當費力，而且很容易報廢。
因此，如果不考慮價格問題，作為一名老師傅，我覺得真空胎會相對較好。那麼，你認為呢？
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