明天起，《北京城市副中心控制性詳細規劃（街區層面）》草案現場公告展向公眾開放，市民可預約現場參觀“建設新時代的千年之城”公告展。
36個美麗家園滿足生活需求
城市副中心規劃面積約155平方公里，這相當於北京三環內的面積大小。在這樣一片廣闊的城區裡，如何更好地滿足居民的居住、就業、交通、醫療、休閒等需求？
規劃師們頗具心思，設計了12個民生共享組團和36個美麗家園的“多組團”結構。
規劃依託水網、綠網、路網，將城市副中心劃分成為12個民生共享組團和36個美麗家園。根據人口容量和服務需求，因地制宜配置各類設施，在每個街區設置一處家園中心，將部分公共設施適當集中設置、混合設置。
公共服務體系規劃示意圖
今後，市民中心—組團中心—家園中心—便民服務點構成的公共服務體系，將讓居民從家步行5分鐘可以到達便民服務點，享受便民商業、小微綠地、兒童遊戲、老年看護等公共服務；步行15分鐘到達家園中心，就近滿足教育、文化、醫療等需求，享有一站式社區生活服務，實現一刻鐘社區服務圈全覆蓋。
整體提升古城歷史文化價值
規劃深入挖掘通州歷史文化底蘊，構建以大運河為核心的歷史文化保護與傳承體系，以大運河、燕山南麓大道水陸兩線串聯各類歷史文化遺存，營造傳統文化與現代文明交相輝映的人文環境。
文化傳承系統規劃圖
因地制宜，分類實施通州古城、路縣故城與張家灣古鎮保護，整體提升古城歷史文化價值。以更開闊的視角不斷挖掘歷史文化內涵，拓展和豐富保護對象，努力做到應保盡保。劃定歷史文化保護線，歷史文化保護重點管控區占城市副中心總面積的比例達到8%以上。
內部公共交通通勤不超半小時
大力發展城市公共交通，建設步行和自行車友好的城區，構建連續舒適的林蔭路步行系統，營造舒適宜人的街道空間尺度，加強道路綠化，實現街區道路100%林蔭化。
街道空間效果圖
堅持軌道交通引導城市發展，實現居住區與重點功能區之間軌道一次換乘即可到達，內部公共交通通勤時間控制在30分鐘以內。構建舒適便捷的小街區、密路網，新建地區街區尺度控制在150米至200米，實現路網密、節點通、快慢有序。
促進新老城區空間融合
規劃堅持整體協調、系統貫通，在老城區做好城市修補和生態修復，加強系統銜接，實現新老城區藍網、綠網、路網內暢外聯、互聯互通。為老舊小區增補小微綠地，推進停車位改造和市政設施擴容。
家園中心效果圖
規劃強化新建區主導功能建設，推動老城區產業升級，為老城區復興注入新的發展活力，吸引本地居民就業迴歸，提供更平等的公共服務，更宜人的生態環境。
如何規劃好12個組團36個家園？
北京市城市規劃設計研究院副院長杜立群介紹，本次規劃綜合考慮現狀條件和發展目標，對各街區功能和規模進行統籌安排，根據人口容量和服務需求，在城市副中心內，設置了12個組團，並再次劃分為36個家園，因地制宜配置各類設施。
本次規劃基於水網、綠網、路網，結合功能分區、人口布局、設施服務和現狀建設等情況劃分形成36個街區，也就是前面提到的家園，以街區作為基本單位，對各街區功能、規模、公共空間以及三大設施的類型、數量和規模等進行剛性管控；未來，還要結合下一階段規劃的編制和實施，不斷優化完善，逐步穩定各類設施位置，預留一定彈性空間，來保障城市副中心的規劃有效實施。
如何實現藍綠交織、水城共融？
北京清華同衡規劃設計研究院有限公司副院長鬍潔介紹， 城市副中心沿著六環和一般的主要道路兩邊，都留出生態綠帶的空間，都有一定的幅度，道路兩側的生態保護綠帶都是連續性的，有這幾條連續性的空間，再加上比較細緻的節點的設計，我們為六環大概佈置了10個重要的節點
每個重要節點都有大樹、植物、綠色空間、遮蔭亭、咖啡廳、服務室都是成套的，這些服務點結合起來，不光滿足人的使用的舒適度、同時要滿足生物多樣性和動物遷徙的要求。
堅持以人民為中心編制規劃
讓無論是住在通州本地的市民
還是承接的中心城區人口
都能享受到城市規劃建設的成果
讓城市副中心成為
“留得住人，扎得下根”的地方
成為新時代的千年之城！
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