其實買車也考慮了很長時間了，自己的第一臺車是福克斯，二環到自由客也有兩年了，前段時間準備入手X3，但是因為工作的關係，臨時就終止了這個想法，不過想買寶馬的想法，還是很強烈，而北京車展看到了新X3之後，感覺空間完全沒有自己想象中的優秀，而這個時候朋友推薦寶馬530LE，試駕過幾次之後，就有了買這款車的想法！
間隔有差不多半個月，4S店就打電話來，正好店裡到了一臺寶石青530LE，並且是原價出售不用加價，可以在6月初就上牌，補貼是1.68萬，當時我就興奮了，於是準備了所有的提車手續，而因為我是全款購車，因此交付手續有些簡單，不過因為530LE召回的原因，還是等了差不多一個月的時間，才真是提車，期間我還差點換購沃爾沃新能源和X3，真的非常的慶幸，自己堅持到了最後！
於是乎，在6月初的時候，就順利的提到了這款車，既沒有加價，也沒有其他的附加費用，開了差不多20天，行程有將近2000公里，本來4S店贈送了充電樁，不過因為還沒有上門安裝的原因，在特來電衝過兩次店，四個小時費用23元，大概也就是1塊8一度電，好是挺划算的！用車也差不多一個月了，今天來說說感受！
優勢：這款車的平順性沒得說，而且靜音消費非常好，車內基本上沒有異味，重要的是特別省油，在沒有電的情況下，油耗僅僅是在7L左右，因為我開啟了節能模式，而在充電的情況下，50公里內基本可以實現0油耗，而高速100公里玩去哪可以自動充滿電，總體的油耗最低在3L以內，因為是第一次開電動車，啟動加速比燃油車平順多了，感覺一種操作上的絲滑感，朋友開了我的車，說比他的特斯拉的靜音都做得好！
劣勢：相對不是很理想的地方就是，純電續航里程太短了，而且問題非常多，續航五六十公里，家用基本夠用，不過假如你沒有配置家用充電站的情況，單純靠在外面充電站充電，那就沒辦法滿足日常需求了，每次充滿電也就能跑50多公里，開空調的時候，也就40多公里，如果再遇到堵車什麼的，那更別提新能源了，因此還是有些雞肋的！
還有一個問題就是，燃油管問題，雖然已經召回處理，但是安全氣囊的問題，一直也沒有一個具體的說法，到現在我開車，依然有一種陰影，就是通過減速帶都減速很慢的通過，而且車內還有不少的異響，這個小問題是最不容易被接受的！
不過寶馬贈送充電樁的行為，還是很讚賞的，而且還包含了40米的線路，算是很貼心的服務了。並且530LE的雲端互聯功能，不僅僅可以遠程在一些指令，比如關閉、開啟、鳴笛、閃燈等等，還可以開啟空調，相比其他的5系只能開啟車內通風，高級了不少，這對於我們大重慶來說，簡直太實用了，開車前就開啟空調，再也不用坐蒸籠了！
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