7月1日，隨著深湛線全線正式開通，開往長春的Z386次列車恢復從三亞站始發，始發時刻由原來的6：30調整為7：10。
另外，三亞—北京西Z202次三亞站調整為17：35始發。Z202次和Z386次列車三亞至海口間運行路徑調整為海南環島高鐵西段，運行時間壓縮1個小時，均經停東方站。
環島高鐵本次調整變化也很大，分為日常圖、週末圖和基本圖。日常圖為週一至週四，使用14組動車組開行列車37對，其中東段本線25對，西段本線3對，三亞—三亞環島列車5對，海口東—海口東環島列車4對。週末圖為週五至週日，使用15組動車組開行列車40對，其中東段本線25對，西段本線3對，三亞—三亞環島列車5對，海口東—海口東環島列車4對，三亞—海口東—東方區段列車1對，東方—美蘭區段列車2對。基本圖為高峰期（除週末外節假日）開行，使用16組動車組開行列車44對，在週末圖的基礎上，憑調度命令加開1組高峰線4對。
此次調圖，顯著的變化為環島高鐵西段鳳凰機場、崖州、黃流、棋子灣、銀灘、福山鎮、老城鎮等站相比調圖前增加了較多的列車停點，更加方便沿線居民的出行。
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