抱146231742
不請自來，你是不是想表達：定了臺寶馬，提車的時候發現剎車盤是鏽的，是嗎？
首先說，是不是新車不能僅靠剎車片是不是鏽來判定，要通過銘牌和關單也就是我們常說的手續來看，在成建制4s，手續造假的可能性幾乎為零，我從業這麼長時間，沒有見過成建制的4s店造假的情況（小3C和平行進口除外），而且現在造假的成本很高！
其次說，如果從手續看要提的這臺車是半年之內的車子，那我在提車時寧願要剎車盤生鏽的，這裡面有兩個因素：
1，這種自然氧化很正常，尤其是在下雨之後，幾天之內都會出現這種情況。但是如果車子庫齡時間太長，就另當別論了！
2，在查看手續和銘牌確定是新車後，我不會提剎車片光亮的車，因為要麼這車開過（緊急剎幾次車，這點氧化物就能擦下來）；要麼就是這車進過展廳!
綜上所述：在能判斷要提的這臺車是新車的前提下，我會盡量選擇鏽跡有，但是不多的車子！如果太多或太亮，我都會要求更換！
車識界
對於新車剎車盤生鏽這個現象，是很正常的一件事，平時洗完車，放個一小時之後，剎車盤就會生鏽了，如果提車碰到特別光亮的，那麼才要注意。
新車從生產之後就一直放置在車行，剎車盤通過溼度比較大的地方，再跟空氣長時間接觸，那麼就會被氧化，也就說所謂的生鏽。
很多新車主在下雨天開車出門後，也會發現剎車盤剎車盤生鏽了，一直在想是不是剎車盤的質量問題。
其實這都是正常情況，由於剎車盤是鋼的，而且因為經常摩擦沒有防鏽保護，因此只要在溼度大的天氣裡停放幾天或者淋到雨就會出現生鏽，只要開出去剎幾次車就行了，不必多慮。
還有，剎車盤生鏽不會影響剎車。生鏽的時候多開出去剎幾次車，剎車盤那一圈鏽就會被磨掉。如果還有沒有磨到的地方，可以把鋼圈拆下來，用砂紙打磨掉。但如果遇到下一個雨天，還是無可避免地會被雨淋溼再次生鏽，所以剎車盤生鏽一般可以不用去處理。
處理方法如下：
輕微的鏽痕：把車開出去剎幾次車就會好了，生鏽的地方就會給磨損掉。
嚴重的鏽痕：會造成剎車盤表面不平。此時，將很難祛除鏽跡，即便勉強“拋光”，事後也會造成剎車片的異常磨損，仍然會有抖動的情況出現。最好將車輛開進修理廠，將剎車盤拆下，用砂紙將鏽跡打磨處理乾淨，檢查剎車片表面有無異常，安裝妥當後進行路試。
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孫行者汽車救援
根據層級從事新車的銷售經驗來看，新到商品車的剎車盤都有或多或少的鏽跡，純屬正常，因為剎車盤是一種特殊的灰鑄鐵材料，主要元素還是由鐵元素構成，為什麼要用這個材料？因為在高溫的情況下，只有鐵可以較好的保持形狀，道理等同於鑄鐵發動機，在市場面很多車型都是採用的這個材質，所以生鏽是正常的。
花生好車
這個是正常的的，剎車盤是金屬，而且沒有保護，直接暴露在空氣中，產生氧化，生鏽。輕微的鏽痕：把車開出去剎幾次車就會好了，生鏽的地方就會給磨損掉。嚴重的鏽痕：會造成剎車盤表面不平。此時，將很難祛除鏽跡，即便勉強“拋光”，事後也會造成剎車片的異常磨損，仍然會有抖動的情況出現。最好將車輛開進修理廠，將剎車盤拆下，用砂紙將鏽跡打磨處理乾淨，檢查剎車片表面有無異常，安裝妥當後進行路試。
汽車圈的那些事兒
金
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黎安華88888888
現在所有品牌的剎車盤都是鑄鐵做的，這一類型的如果長時間不用會出現生鏽的情況，如果空氣潮溼那生鏽的速度會更快，單從剎車盤生鏽不能判斷就不是新車，但可以判斷應該是庫存週期超過100天以上的車！
雜談說車
是正常的現象，那是附著在剎車盤上的氧化物，只要車子開動了，做幾次剎車動作，這樣氧化物就沒了。但值得一提的是，剎車系統是要保養的，並不拘泥於換皮換碟。剎車系統中的軸頭保養，剎車皮的清潔也是很重要的。為什麼要做軸頭保養？如果長期疏忽護理，輪胎與軸頭就會牢牢地粘在一起，萬一要換臺或者補胎就不好拆了。
超級無敵汽車人
這個問題說的簡單點吧，剎車盤是鐵做的，哪怕停在潮溼的地方一段時間他都會生鏽，這個屬於正常現象，但是如果有人跟你說我這車平時不怎麼用，閒置的時間比較多但是剎車盤鋥光瓦亮的，那麼十有八九他沒有說實話
以上觀點純屬個人觀點，不喜勿看，我是路上那些事兒，大家有什麼關於汽車方面的問題可以來問我😊
