武大高速簡介:
武漢至大悟高速公路起始於武漢市長江新城起步區域——黃陂區南湖村，終點位於著名的紅色旅遊之鄉——孝感市大悟縣，全線採取雙向六車道高速公路標準，共佈設分離式隧道1座、互通式立交15處，主線收費站3處，匝道收費站7處，服務區2處，全長約78公里。
該線路由南至北穿越武漢市黃陂區全境，將是武漢市黃陂區與武漢市中心城區又一條交通大動脈，帶動黃陂北部木蘭文化生態旅遊區發展。
已於2017年12月動工，點擊鏈接查看動工消息
黃陂區境內設7處互通，其中1處免費
武大高速在黃陂區境內設7個互通匝道，分別是漢口北互通、肖家集互通、塗店互通、羅漢寺互通、長嶺互通、十顆松互通、姚家集互通。其中漢口北互通不設收費站，其他6處均設收費站。
線路規劃:
武大高速公路起於三環線南湖村互通，對接解放大道延長線，上跨新河、漢口北大道，於新十公路萬家咀轉盤處折向東北方向，上跨武漢北編組站、合武高鐵繼續沿新十公路前行，於西河附近折向西北，後上跨繞城高速、岱黃高速後向北方向展線，距黃陂規劃區西側邊緣2公里繞行穿過，上跨武麻鐵路、祁水線、黃孝線後繼續向北沿省道S108西側佈線；從羅漢寺街以東上跨橫花公路，長軒嶺街以西山前丘陵地帶上跨省道S334，而後從梅店水庫與省道S108間繼續向北，在姚家集街南偏離省道S108向北方向沿山前佈線，在大悟縣河口鎮以西約3公里處，跨越省道S304後，與在建麻竹高速公路搭接；路線全長78.212公里。
項目擬建成六車道高速公路，路基寬為33.5米，設計速度100公里/小時，項目投資估算為109.9947億元，施工期42個月。
分享到:
閱讀更多 黃陂笑談 的文章
