郝震，31歲，中共黨員，現任鄭州供電段商丘高鐵供電車間安全員兼蘭考南接觸網運行工區黨支部書記。在2017年第五屆全國鐵道行業職業技能大賽接觸網工決賽中，郝震榮獲個人第一名。這是該段建段以來的首個全路第一名，是鄭州局集團公司接觸網專業的首個第一名，具有很高的含金量。
“郝”借風力“震”翅飛
郝震是一名復轉軍人，2012年入路，被分配到大修車間，成了一名接觸網工。大修車間承擔著該段供電設備的“基大改”施工任務，是工作量最大、作業條件最艱苦的車間。
越艱苦的地方，就越鍛鍊人，這是郝震的軍人本色，也是一名黨員的責任使然。他白天跟著師傅們高空作業，晚上回到工區又挑燈夜戰，拿起各種資料學習，不懂的地方就標註起來，第二天問工長、問師傅。很快，郝震就取得了高空作業的資格，成了同批學員中的佼佼者。
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急難險重，共產黨員衝在前。2015年5月，郝震參加大修施工時，因設備原因須臨時加裝一臺分段絕緣器。此時距施工結束只剩下了30多分鐘，郝震利用梯車一個人用時27分鐘便完成了分段絕緣器的加裝和調試，保證了“天窗”點按時結束。
在供電線改造中，纏繞預絞絲護線條是個麻煩事，將20多根預絞絲一根一根纏繞在供電線本體上，不僅費時費力且易從手中脫落，正常情況一根根纏好需要15分鐘左右，可郝震卻練成預絞絲護線條“一把抓”的技藝，在3分鐘內即可搞定，而且纏出來即密貼又大大節省了時間，避免了工作中預絞絲掉落的現象。
2015年下半年，該段鄭徐高鐵配合組成立，郝震毫無爭議地被抽調到該組。在鄭徐高鐵平推驗收、聯調聯試的600多個日夜，他一直都是“5+2”和“白+黑”的工作模式，早上5時起床，6時上橋，21時下橋, 午飯就在橋上吃盒飯，從早到晚連軸轉。這期間，郝震連續49天沒有回過一次家，車間領導都趕不走他。他說不全部把設備在手裡過一遍，心裡不踏實。那段時間，他暴瘦近10公斤。回到家中，妻子心疼得直掉眼淚。
平推驗收中較為複雜的就數隔離開關調試了，因為隔離開關調試程序特別繁瑣，在沒有經驗可循的情況下很多人都望而卻步。郝震卻主動請纓，學習隔離開關的調試程序，摸索出了方法，並帶出了一批調試隔離開關的職工，順利地完成了車間管內166臺隔離開關的調試工作。平推驗收期間，郝震共檢查並督促施工隊整改問題800多個，圓滿完成了平推驗收任務，為鄭徐高鐵安全開通運營打下了堅實基礎。
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伴隨著鄭徐高鐵的開通運營，蘭考南接觸網運行工區成立，郝震成了第一任工長，併兼職蘭考工區黨支部書記。作為兼職黨支部書記，郝震並沒有重生產輕黨建，而是把黨建工作與安全生產結合了起來。他結合段黨委開展的黨員季度安全立功競賽活動，合理安排黨員與職工幫扶結對；結合班組黨員的特點，因人而異安排包保管內重點設備；平時結合職工願意學的、願意聽的以及當前工作的重點開展業務學習，幫助黨員和職工一起提升業務能力。
“郝震提出的讓黨員站出來、承諾亮出來、黨性強起來、素質高起來、作用顯出來的黨建工作目標很接地氣，易於操作。”“他所在黨支部的臺賬記錄規範，黨內活動開展及時，‘三會一課’形成常態，黨員的先鋒模範作用非常明顯。”提起郝震，不僅僅是車間主任尚星志讚不絕口，黨總支書記王勇也是連連誇讚。
好風憑藉力，送我上青雲。一路走來，郝震從一名青工到全段接觸網比武第一名，從全局職業技能競賽第二名到全國鐵路決賽第一名，每一步都走得堅強有力，而集團公司2017年度“模範共產黨員”的稱號就是對他工作的充分肯定和認可。
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