2018雷克薩斯RC轎跑車，連續四年獲得頂級安全+獎項。憑藉一流的防撞等級，卓越的防碰撞技術和高性能的前大燈，雙門豪華轎跑車主導了其最新一輪的安全評估。雷克薩斯RC再次成為2018年車型的頂級安全車型。
在由六個碰撞測試（駕駛員和乘客側小重疊前部，中等重疊前部，側部，頂部強度以及頭枕和座椅）組成的耐撞性測試部分中，RC具有優異的最佳良好評級。車輛必須在耐撞性測試中獲得所有良好評級，才有資格獲得最高安全性Pick +獎勵。 至於避免碰撞和減輕碰撞，雷克薩斯RC的行人檢測標準預碰撞系統可以在低速12英里/小時和高速25英里/小時的測試中避免碰撞。從2017款車型開始，豐田在美國銷售的幾乎所有豐田和雷克薩斯車型上標準化了自動緊急制動和其他安全功能。對於IIHS，車輛必須獲得高級或超級評級才能考慮其避撞技術為獨立安全組織的最高榮譽。 
前照燈類別對於雷克薩斯RC而言具有不尋常的結果。通常情況下，車輛的最高修剪等級獲得最佳評級的前大燈，當他們配備了遠光燈輔助功能（當檢測到迎面而來的車輛時自動關閉遠光燈的功能時，該功能傾向於獲得良好評級）和曲線自適應技術（意味著大燈與方向盤一起旋轉以幫助駕駛員更好地駕駛彎曲的道路）。然而，較低的微調水平往往表現不佳，因為它們裝有過時的鹵素燈泡，但性能不佳。就雷克薩斯RC而言，LED燈帶有高光束輔助功能，並且在該部分中獲得了良好的評級。其他車型配備了Premium Triple Beam LED大燈套件時，獲得了邊際評級，因為它們無法充分照亮前方道路。 
政府安全管理局NHTSA尚未對雷克薩斯RC進行評估，因此他們的網站上沒有提供碰撞測試數據。如前所述，自2015年首次推出以來， 這是RC在Top Safety Pick +俱樂部中的第四個年頭。
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