中新網懷化6月29日電 (付敬懿)由湖南懷化駛往白俄羅斯明斯克的中歐班列29日鳴笛始發，這是湖南除省會長沙之外首個開通中歐班列的市州，也打通了中國武陵山片區、大西南地區乃至東盟地區聯通歐洲腹地的快速通道。
懷化是湘、鄂、渝、黔、桂五省(市)邊區中心城市，也是中國現有14個“集中連片特困地區”中武陵山區的中心和節點城市，其鐵路交通發達，素有“火車拖來的城市”之稱。
此次由懷化始發的中歐班列共搭載41個40英尺集裝箱，經滿洲里口岸出境，全程運行11155公里，預計15天后抵達白俄羅斯明斯克科里亞季奇站，主要貨物品有特色農產品、皮革箱包、服裝鞋帽、汽車零部件等。
“班列計劃6至8月按每10天1列試運行，9月起實現每週1列常態化運行。”懷化市常務副市長張揚平說，較江海聯運或陸海聯運等傳統運輸模式，貨物從懷化搭載班列運輸可節約30天以上。
“目前蔬菜主要銷往馬來西亞、越南、新加坡等地，班列運行後每年將為俄羅斯提供3億元人民幣的優質農產品。”懷化九豐現代農業科技有限公司董事長王宗清說，被崇山峻嶺包圍的懷化，此前特色產品不得不繞道沿海“走出去”，中歐班列的開行化解了產品銷售運輸的尷尬。
下一步，懷化還將與渝新歐、長沙的湘歐快線對接，構建北向中亞、歐洲國際貿易大通道。湖南湘歐快線公司總經理夏朝暉表示，明斯克班列只是懷化開行中歐班列的開始，今後會多地區、多方向開通新的國際班列線路。
“懷化至明斯克中歐班列的開通，標誌著懷化全面開放新格局正在形成。”湖南省政協副主席、懷化市委書記彭國甫說，懷化將加快推進鐵路口岸、公路口岸、航空口岸、水運口岸和保稅物流中心等“四口岸一中心”的建設，提升開放型經濟的競爭力和帶動力，並深化與武陵山地區、大西南地區至東盟地區的溝通協作，構建國際貿易大通道，打造新的經濟增長極。
據悉，中國目前已有45個城市組織開行了中歐班列，成為連通中國與歐洲各國的經濟“直通車”。2017年，湖南省累計發送和到達中歐班列148列，進出口集裝箱14496TEU(標準箱)，進出口貨值69500萬美元。(完)
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