死亡人數累計下降趨勢終止,深圳5月生產安全事故死亡人數同比上升90.48%!

6月15日上午,市安委會副主任、安委辦主任姚亮主持召開全市5月份安全生產形勢分析會

。市安委辦副主任董吉孝通報了全市5月份安全生產形勢;市安全監管局通報了各區安監部門5月份行政執法情況;市市場質量監管委、市交通運輸委、市住房建設局、市公安交警局以及羅湖、鹽田、寶安、龍崗、龍華區及光明新區分別就加強本行業、本轄區事故管控,堅決遏制事故上升勢頭進行發言。會議還聽取了福田區南園街道電動車充電櫃有關經驗做法介紹。市消防監管局、安全研究院及各區安委辦有關負責同志參加了會議。

死亡人数累计下降趋势终止,深圳5月生产安全事故死亡人数同比上升90.48%!

會議分析指出,5月份以來,全市安全生產形勢漸趨嚴峻,特別是道路運輸、建築、物業管理等行業領域事故大幅反彈,必須予以高度重視,採取有效措施,堅決扭轉各類事故高發頻發趨勢。

會議要求,各區各部門要以釘釘子的精神,擔當盡責,真正把維護人民群眾生產財產安全的使命放在心上,把保障城市安全運行的責任扛在肩上,加強對事故規律和特點的分析,抓住關鍵、精準發力,針對突出問題和薄弱環節要盯著抓、反覆抓,直至抓出成效。

死亡人数累计下降趋势终止,深圳5月生产安全事故死亡人数同比上升90.48%!

姚亮同志強調,分析問題是為了找準問題,解決問題,當前面臨的嚴峻形勢有客觀因素,但關鍵還是工作抓落實不到位。姚亮同志要求各區各部門:

一是要將工作聚集到具體點上抓落實,以點帶面推動工作全面落實。要認真梳理年度工作計劃確定的各項重點工作是否部署落實到位,是否抓住了工作中存在的“難點”、“痛點”、“堵點”和“漏點”,把工作著力點聚焦到關鍵問題的突破上。

二是要一抓到底抓落實,不能光喊口號,說“空話”“套話”。各區各部門要深刻剖析本轄區本行業事故規律和特點,堅持做到謀劃部署、宣傳培訓、企業自查自改、執法檢查、警示教育五個到位,明確破解突出問題的工作思路,一以貫之抓到底,抓出成效。

三是要突出重點抓落實,精準發力見實效。要堅定不移抓好道路交通、小散工程和零星作業、電動自行車火災等事故高發領域的綜合治理。

道路交通安全要重點從黨委政府定期研究道路交通問題、做實做強預聯辦、統籌利用轄區力量、加強聯動執法、建立健全隱患排查機制、強化重點路段管控、加強周邊城市協同聯動、強化重點車輛管控、加強宣傳教育培訓、試點慢行系統建設加強黨委政府統籌領導、做實做強預聯辦、最大力度動員各方力量、健全聯動執法機制、完善交通安全設施、強化重點路段安全管控、加強宣傳教育培訓、強化事故案例警示等方面持續發力,進一步解放思想,改革創新,採取措施,全力壓降道路交通傷亡事故。

小散工程要實現全面納管,對實行許可准入的建設工程要進一步嚴格措施,嚴管嚴控;對無需辦理施工許可的,市區建設行業主管部門要列出負面清單,加強對街道、社區的專業指導,落實備案、巡查、督導督查和宣傳教育工作責任,堅決遏制小散工程事故高發勢頭。

電動車消防安全要從源頭上堅決打擊不合格產品的生產和銷售,要大力推廣室外充電樁、充電櫃的建設,引導市民在室外進行停放和充電。

四是要立足實際抓落實。各區、各部門、各街道要不等不靠、因地制宜、創造性、建設性地開展各項工作,看準問題、找準關鍵點,就要持續發力,直到解決問題,抓出成效。

2018年5月份全市安全生產形勢分析

1-5月份全市事故累計情況

(一)生產安全事故情況

全市共發生生產安全事故141起,死亡121人,受傷74人;同比起數下降6.00%,死亡人數上升7.08%,受傷人數下降9.76%。

死亡人数累计下降趋势终止,深圳5月生产安全事故死亡人数同比上升90.48%!

1.商貿製造業。發生事故10起,死亡8人,同比分別下降61.54%和52.94%,其中:冶金機械八行業發生9起,死亡8人,同比分別下降47.06%和46.67%。

2.建築業。發生事故47起,死亡45人,同比分別上升67.86%和73.08%。按工程類別分析,市管工程發生事故14起,死亡15人,同比分別上升7.69%和15.38%;區管工程發生事故7起,死亡5人,同比分別上升75.00%和25.00%;小散工程發生事故26起,死亡25人,同比分別上升160.00%和212.50%。按細分行業分析,房屋建築業發生事故12起,死亡13人,同比分別上升200.00%和225.00%;交通工程建築業發生事故4起,死亡4人,同比分別持平和上升33.33%;市政排水管網建設工程發生事故3起,死亡3人,同比分別持平和上升50.00%;建築安裝業發生事故2起,死亡1人,同比分別下降33.33%和66.66%;建築裝飾裝修業發生事故24起,死亡23人,同比分別上升166.67%和228.57%;房屋建築工程準備活動發生事故1起,死亡1人,同比分別增加1起和1人。

3.交通運輸和倉儲業。發生事故70起,死亡53人,同比分別下降17.65%和10.17%。其中:道路運輸業發生事故67起,死亡50人,同比分別下降21.18%和15.25%。

4.農林牧漁業和採礦業。

未發生事故,同比持平。

5.其他行業。發生事故14起,死亡15人,同比分別上升27.27%和36.36%。其中:居民服務業發生事故5起,死亡5人;物業管理業事故4起,死亡6人;娛樂業事故1起,死亡1人;地質勘查業事故1起,死亡1人;建築物清潔業事故1起,死亡1人;水生產和供應業發生事故1起,死亡1人;互聯網服務業事故1起,死亡0人。

(二)各類事故總體情況

1-5月份,全市共發生道路交通、工礦商貿和火災等各類安全生產事故1504起,死亡195人,受傷417人,直接經濟損失910.53萬元;同比起數上升1.14%,死亡人數上升7.14%,受傷人數下降22.78%,直接經濟損失下降17.94%。

死亡人数累计下降趋势终止,深圳5月生产安全事故死亡人数同比上升90.48%!

1.道路交通事故情況。全市共發生724起,死亡122人,受傷383人,直接經濟損失305.83萬元;同比起數上升6.31%,死亡人數下降1.61%,受傷人數下降24.31%,直接經濟損失上升1.24%。

2.工礦商貿及其他事故情況。全市共發生74起,死亡71人,受傷29人;同比起數上升19.35%,死亡人數上升36.54%,受傷人數上升11.54%。

3.火災事故情況。全市共發生706起,死亡2人,受傷5人,直接經濟損失604.7萬元;同比起數下降5.11%,死亡人數下降66.67%,受傷人數下降37.5%,直接經濟損失下降25.11%。

死亡人数累计下降趋势终止,深圳5月生产安全事故死亡人数同比上升90.48%!

(三)較大以上事故情況

1-5月份發生較大事故2起(即寶安區“4·29”較大道路交通事故和羅湖區“5·13”較大中毒和窒息事故),死亡6人,受傷0人,同比起數、死亡人數、受傷人數均持平。

5月份全市事故情況

(一)生產安全事故情況

全市共發生生產安全事故45起,死亡40人,受傷33人;同比起數上升55.17%,死亡人數上升90.48%,受傷人數上升83.33%。其中:

1.商貿製造業。發生事故4起,死亡4人,同比起數下降33.33%,死亡人數上升33.33%。

2.建築業。發生事故13起,死亡13人,同比均上升85.71%。按工程類別分析,市管工程發生事故4起,死亡5人,同比分別上升100.00%和25.00%;區管工程發生事故3起,死亡2人,同比分別增加3起和2人;小散工程發生事故6起,死亡6人,同比分別上升20.00%和100.00%。按細分行業分析,房屋建築業發生事故4起,死亡5人,同比分別增加4起和5人;交通工程建築業發生事故1起,死亡1人,同比分別增加1起和1人;市政排水管網工程發生事故1起,死亡1人,同比分別增加1起和1人;建築裝飾裝修業發生事故7起,死亡6人,同比分別上升133.33%和500.00%。

3.交通運輸和倉儲業。發生事故20起,死亡14人,同比分別上升66.67%和100.00%。其中:道路運輸業發生事故18起,死亡12人,同比分別上升50.00%和71.43%;裝卸搬運業發生事故2起,死亡2人,同比分別增加2起和2人。

4.農林牧漁業、採礦業。未發生事故,同比持平。

5.其他行業。發生事故8起,死亡9人,同比分別上升100.00%和125.00%。其中:物業管理業事故4起,死亡6人;娛樂業事故1起,死亡1人;地質勘查業事故1起,死亡1人;建築物清潔業事故1起,死亡1人;互聯網網服務業事故1起,死亡0人。

(二)各類事故總體情況

5月份,我市共發生道路交通、工礦商貿和火災等各類安全生產事故285起,死亡60人,受傷120人,直接經濟損失359.33萬元;同比起數下降2.06%,死亡人數上升53.85%,受傷人數下降11.76%,直接經濟損失下降23.52%。

1.道路交通事故情況。全市共發生155起,死亡30人,受傷98人,直接經濟損失143.29萬元;同比起數下降9.36%,死亡人數上升36.36%,受傷人數下降20.97%,直接經濟損失上升55.73%。

2.工礦商貿及其他(含工礦商貿、水上交通、漁業船舶、農業機械等行業領域,下同)事故情況。全市共發生27起,死亡28人,受傷21人;同比起數上升68.75%,死亡人數上升100.00%,受傷人數上升90.91%。

3.火災事故情況。全市共發生103起,死亡2人,受傷1人,直接經濟損失216.04萬元;同比起數下降0.96%,死亡人數下降33.33%,受傷人數持平,直接經濟損失下降42.82%。

死亡人数累计下降趋势终止,深圳5月生产安全事故死亡人数同比上升90.48%!

(三)較大以上事故情況

5月份發生較大事故1起(即羅湖區“5·13”較大中毒和窒息事故),死亡3人,受傷0人,同比起數減少1起、死亡人數減少3人,受傷人數持平。

全市安全生產形勢分析

1.生產安全事故形勢漸趨嚴峻

一是連續4個月死亡人數累計下降的趨勢終止。1-5月份,生產安全事故死亡人數同比上升7.08%。其中5月份生產安全事故死亡人數同比上升90.48%,是導致事故指標上升的主要原因。

二是5月份重點行業領域生產安全事故出現明顯反彈。事故反彈主要表現在,道路運輸行業死亡12人,同比上升71.43%;建築行業死亡13人,同比上升85.71%,其中小散工程死亡6人,同比上升100%;物業管理業死亡7人,同比增加7人,發生1起較大事故(即羅湖區“5·13”較大中毒和窒息事故)。

三是建築行業領域事故持續高發。

1-5月份,建築業事故死亡45人,同比增加19人、上升73.08%,佔到全市生產安全事故總量的37.19%,連續5個月同比上升。其中:交通建設工程死亡4人,同比上升33.33%;房屋、軌道交通、市政排水管網、裝飾裝修等工程共死亡41人,其中市管建築工程死亡11人,同比上升10%;區管建築工程死亡5人(含市政排水管網建設工程死亡3人),同比上升25%;特別是小散工程死亡25人,同比上升212.5%,是建築業事故大幅上升的主要原因。

四是商貿製造業事故仍需進一步加強管控力度。雖然1-5月份,商貿製造業死亡人數同比下降52.94%,但是5月份商貿製造業死亡4人,同比增加1人,應予充分重視並進一步加強管控力度。

死亡人数累计下降趋势终止,深圳5月生产安全事故死亡人数同比上升90.48%!

2.各類安全生產事故形勢不容樂觀

一是事故主要指標出現反彈。1-5月份,各類事故死亡人數同比上升7.14%,連續4個月累計下降的趨勢終止,主要原因為5月份道路交通、建築業及物業管理業事故死亡人數同比大幅反彈。

二是5月份部分區死亡人數上升明顯。5月份,寶安區死亡23人,同比增加13人、上升130.00%;龍華區死亡8人,同比增加5人、上升166.67%;羅湖區死亡5人,同比增加4人、上升400.00%;光明新區死亡3人,同比增加2人、上升200.00%;鹽田區死亡2人,同比增加2人(去年同期為0)。

三是較大以上事故時有發生。今年以來,先後發生寶安區“4·29”較大道路交通事故、羅湖區“5·13”較大中毒和窒息事故,這表明道路交通、工礦商貿等領域發生較大、甚至重特大事故的風險仍然較大。

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3.道路交通事故仍未得到有效控制

一是事故死亡人數反覆波動。1-5月份,道路交通事故月度死亡人數呈現“下降、上升、再下降、再上升”的趨勢,這表明道路交通事故仍未得到有效遏制,事故反彈的壓力依然較大。

二是涉重點車輛道路交通事故多發。1-5月份,涉貨車事故死亡54人,佔事故總死亡人數的44.3%,佔比上升6.1%。涉摩涉電事故死亡44人,佔事故總數的36.1%,佔比上升7.6%;死亡人數同比增加9人、上升25.7%。

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4.工礦商貿領域安全形勢趨於嚴峻

一是5月份事故主要指標同比大幅反彈。5月份,事故起數和死亡人數同比上升68.75%和100.00%,4月份以來事故死亡人同比上升的勢頭未得到根本遏制。

二是高處墜落、觸電、物體打擊為事故高發類型。1-5月份,事故類型排名前三位的分別是高處墜落、觸電和物體打擊,分別造成26人、10人和8人死亡,各佔總死亡人數的36.62%、14.08%和11.27%。

三是部分街道死亡人數仍然較為集中。1-5月份,寶安區石巖街道、龍崗區坂田街道均死亡5人,佔全市死亡人數的7.04%;寶安區福海、松崗街道均死亡4人,分別佔全市死亡人數的5.63%;龍華區民治、大浪街道,羅湖區東曉街道均死亡3人,分別佔全市死亡人數的4.23%。

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5.消防安全形勢總體穩定

一是火災事故主要指標繼續保持下降趨勢。1-5月份,火災事故起數、死亡人數同比分別下降5.11%和66.67%,但5月份發生1起死亡2人的火災事故,特別是我市已進入夏季,連續長時間保持高溫酷暑天氣,電器使用增多,用電負荷大,發生各類火災事故的風險增加,夏季消防安全壓力增大。

二是住宅火災依然高發,且多為電氣原因引起。5月份,全市共發生住宅(包括宿舍)火災39起,佔火災總數的37.86%。其中因電氣原因引起的火災有12起,佔住宅火災的46.15%。

工作意見和建議

1.根據氣象部門預測,我市已經進入主汛期,天氣複雜多變,易受颱風、雷暴、大風及局部強降雨等災害天氣不利影響。各區各部門和單位要堅決克服麻痺思想和僥倖心理,全力做好颱風強降雨等惡劣天氣的安全防範工作,突出加強對重點區域、重點設施、重點部位的安全檢查,細化應對措施,做到人員到位、工作到位、措施到位,堅決防範因災害性天氣引發各類安全生產事故。

2.各區各有關部門要認真分析5月份本轄區、本行業事故高發頻發的原因,深刻吸取羅湖區“5·13”較大中毒和窒息事故、“5·14”火災事故等典型事故教訓,查找薄弱環節和管理漏洞,以問題為導向,研究落實針對性解決對策,堅決防範類似事故發生。

3. 各區及交通運輸、公安交警等部門要強化“兩客一危”、貨車、泥頭車、電動車等重點車輛的安全監管,尤其要進一步加大“禁摩限電”力度,用更堅決的措施、更有力的手段、更靈活的方式,落實交通運輸企業安全生產主體責任,重拳打擊道路交通領域非法違法行為,堅決遏制涉貨車、摩托車、電動車交通事故高發勢頭,確保全市道路交通安全形勢持續穩定。

4.各區各有關部門要結合夏季火災特點和規律,深入開展夏季消防安全檢查行動,突出易燃易爆危險品場所、危險貨物倉庫、露天貨物堆場、高層地下建築、老舊城區和城中村、“三小”場所、電氣火災等重點區域和關鍵環節監管,深入開展“六類場所 十項必查”、電氣火災防範綜合治理、電動自行車“正源清違”、高風險區域和重大隱患集中整治等專項行動,確保消防安全形勢穩定。

安全生產形勢嚴峻,

請大家予以重視!

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